泰國中華日報05月20日報道這可能是泰國汽車業30年來最艱難的時期。問題不僅僅只是減產那麼簡單，車市何時復甦纔是車商更關注的方面。

泰國工業院主席素攀在4月份通報會上承認，今年200萬輛產量目標已經沒有任何可能。現在的問題並不是減倉，因爲只要需求市場恢復產量隨時可以再增加。但當下的問題是需求市場基本處於停滯。

官宣4月份產量24711輛，同比減少83.55%。這是泰國汽車製造業近30年來遭遇的最差狀況。在2019冠狀疫情的影響下，今年汽車總產量是否能到百萬輛都還是個未知數。

整個車市都非常的低迷，國內市場如此，國外市場就更沒有盼頭了。看看泰國主要貿易伙伴國的經濟狀況在疫情影響下似乎比泰國要更差。泰國目前防疫工作取得突破，確診和死亡病例都非常低。但國內經濟低迷不振的狀況因爲出口受損而表現的很掙扎。

官方統計數據，4月份泰國國內汽車銷量爲30109輛，同比下滑65.02%。較3月份減少了49.91%。鑑於國內疫情狀況，想要營造適合的消費氛圍異常困難。

汽車出口方面，4月份整車出口量20326輛，同比減少69.71%。至此，2020年前4個月，汽車總銷量合計爲230173輛，同比減少34.17%；摩托車銷量爲509603臺，同比減少12.51%。