近日，在亚丁湾出现了英国商船被海盗袭击一事，虽然英国商船最后凭借自身安保力量成功突围，但实际上这还是暴露出了英国海军的远洋战斗力江河日下，很难保障自身在全球关键海域的核心利益。

英国商船遇袭的地点是在也门的穆卡拉港口附近，按理说英国在红海、亚丁湾海域，一直是有军舰护航的，但实际上去年美伊在波斯湾冲突升级，英国为了配合美军，在直布罗陀海峡扣押了一艘伊朗的油轮，随后英国和伊朗关系开始趋于紧张，英国不得不把在波斯湾—红海海域护航的军舰，悉数集中在波斯湾一侧，这也导致英国在亚丁湾地区，没有了军舰进行护航。

英国最近几年，在核武领域开始加大了投入并升级，最近几年，英国的核武支出是军费中增长幅度最大的，从这里也能反映出，英国在常规海军力量日渐衰弱。例如近日，媒体就曝出了英国女王级航母二号舰，“威尔士亲王”号发生漏水事故的消息。据英国媒体报道，根据一份在社交媒体上流传的视频显示，英国最新服役的“威尔士亲王”号航母，其舰体内部似乎发生了颇为严重的漏水现象，视频显示，水甚至从天花板下流到了舰上的海员宿舍地板上，水势之大，让舰员宿舍变成了一座“水帘洞”。

显然英国海军想要淡化此事，表示这只是些小问题，不会影响到航母既定的部署任务，不过，从女王级首舰，“伊丽莎白女王”号航母的经历来看，似乎这并不是一个小问题。去年，“女王”号航母就发生了漏水事件，当时是航母上的一个密封装置发生破裂，随后海水涌入船舱。但“女王”号航母舰长则颇为淡定地表示，航母仍然是非常安全的，漏水这种事，几乎是“女王”号航母每周都会遭遇的事。

虽然如此，但据相关消息人士透露，当时“女王”号航母有8个舱室是被水给淹没了的，绝不只是英国官方声明的小事。要知道，“女王”号航母曾在2017年、2018年两年就分别出现过严重的漏水事故，第一次是密封装置没有密封到位，导致海水倒入；第二次则是航母自身的消防喷淋系统出现故障，导致舱内进水，但归根结底还是消防系统软件出现问题。

英国在全球航母的发展史和演变史上，可以说是一位“先驱”，但如今，刚刚服役的航母，就不断出现问题，技术以及管理等方面均有涉及，这实际上反映出的是英国皇家海军素养，以及英国整体工业水平的不断下降。