每一个品牌都有独特的品牌优势，譬如奥迪的科技感足，大灯的造型高端，是出了名的“灯场”，而宝马是以操控著称，特别是旗下的M系列，原厂就可以下赛道漂移以及蹦直线。奔驰就不说了，作为百年车企，豪华属性是它最大的品牌优势。作为国内受众最多的豪华品牌，BBA系列可以说把最容易走的路都走了，所以导致一些二线的豪华品牌难以大展身手，可能就雷克萨斯凭借着品质高端的特性还有能力去抵抗一线的豪车。

而像讴歌、凯迪拉克、沃尔沃这些豪华品牌只能是通过降价来吸引消费者，而我今天所要介绍的主角就是来自沃尔沃旗下的旗舰轿车S90。沃尔沃是一个非常注重安全性能的品牌，它把驾驶者的生命安全放在第一线，所以沃尔沃的车型不仅车身钣金过硬，而且安全配置几乎堆齐全了。但是这种内在或者说潜在的优势并不受国人消费者青睐，它们看重的就是那种直接性的豪华属性。因此沃尔沃S90只能把自身的价格压低，一降就是9万多，定位为中大型豪车的它起步价格已经与全新奥迪A4L持平了，可以说是很明显的降级竞争，但可惜的是效果并不明显，起步配2.0T+8AT，档次比奥迪A6L足却没人要，实在是可惜。

我们从外观上来看这款车，前脸采用的是雷神之锤的大灯，在辨识度很高的同时还散发出犀利的气场，直瀑式进气格栅不大，但是气场很足，配上它“车标保险带”的一个形象性的设计，美观效果绝对不差，我个人觉得档次感比奥迪A6L还足。车身侧面，它非常的修长，门板下方还有一个镀铬饰条的陪衬，使得它的特性更为明显，腰线是平顺化的一个拉伸，很符合商务属性。至于尾部，很多人说它很丑，也很廉价，但是我觉得还行，C字形的尾灯很时尚，结合沃尔沃的英文字母能够起到一定的视觉冲击效果。至于尺寸上，它的长宽高分别为5083/1879/1450mm，轴距为3061mm。

走进车内，我们能见到的地方都有双色元素的结合，显示屏采用的是纵向拉伸，结合对称式的出风口辨识度很不错，中控屏的边缘则是木纹饰板，承托出的是不错的豪华感，至于档把区域还是传统的机械档把，但是它的驾驶模式切换按键以及一键启动按键的造型工艺非常的不错，非常的高级与精致。至于配置上，即便是最低配的车型，它也有主动刹车、车道偏离/保持预警、ACC、7个气囊等等。

动力上，该车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机，最大有252马力，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱。

总的来说，对于沃尔沃S90这款车，我觉得它外观的气场以及动力的数据都是很不错的，并且它安全性也很好，是一辆不错的豪华轿车，只不过喜欢它的人不是很多，这个是非常可惜的。