孔子餓肚子與春秋南北交通線

古代名人餓肚子與饑饉大災荒餓死人相關的事，我輕易能想起來的有兩則，一則是“何不食肉糜”，另一則是“厄於陳蔡”。其一說的是晉惠帝，其二說的是孔子。

跨越蔥嶺的公路KKH，紅其拉甫中巴國際公路 1988，10.23

晉惠帝倒沒有餓肚子，而是聽手下官員說本國大災，好多人沒飯喫而餓死。晉惠帝納悶道，沒飯喫？咋不喝肉粥呢？不知民間疾苦，愚鈍，晉惠帝漏個大怯，近兩千年了還被後人恥笑。

至於孔夫子，那是真餓了肚子。要說老孔也真是的，餓肚子，聽音樂，見美人三件事都被人記下。聽了韶樂覺得實在太好聽，三個月沒喫紅燒肉都還忘不了這音樂。見一次美人，即子見南子，衛國國君夫人南子。弟子覺得跟名聲不好的女人見面不合適，弄到孔子發誓說我沒動壞腦筋，要是有，天誅地滅“ 天厭之”。

韶樂也好，天厭之也好，這裏都不說。要說的是孔子“厄於陳蔡”與春秋時期的古代南北交通幹線事。

“厄於陳蔡”這事，古文獻記載說，楚昭王聘孔子，孔子往拜禮焉，路出於陳、蔡。陳、蔡大夫相與謀曰：“孔子聖賢，其所刺譏，皆中諸侯之病。若用於楚，則陳、蔡危矣。”遂使徒兵距孔子。孔子不得行，絕糧七日，外無所通，藜羹不充，從者皆病。

古文轉白話：楚昭王聘請孔子到楚國去，孔子去拜謝楚昭王，途中經過陳國和蔡國。陳國、蔡國的大夫一起謀劃說，“孔子是位聖賢，他所譏諷批評的都切中諸侯的問題。如果被楚國聘用，那我們陳國、蔡國就危險了。”於是派兵阻攔孔子。孔子無法前行，斷糧七天，也無法和外邊取得聯繫，連粗劣的食物也喫不上，跟隨他的人都病倒了。

孔子進不得，退不得，兩頭都是勾兌好了要讓他好看的小國官吏，讓他喫了不少苦頭。

查楚昭王生平是大約在公元前523年到公元前489年，是楚國的中興之主。楚國疆域最大時，疆土西起大巴山、巫山、武陵山，東至大海，南起南嶺，北至今河南中部、安徽和江蘇北部、陝西東南部、山東西南部。都城長期在郢都。

現在從山東曲阜魯國到荊州楚國，走的線路一般是鐵路到徐州向西轉鄭州，再向南到達武昌再折向西到荊州。但是2000多年前，今天河南南部到湖北北部和安徽西部，從西到東有桐柏山和大別山一線分割南北，阻擋正常的徒步或畜力交通。其西翼有襄陽方城一線南陽盆地通道。東邊淮河入揚州通道，但是繞道太遠。因此孔夫子只能選擇走南陽盆地到襄陽，因此要經過陳國與蔡國，從東北往西南方向走，纔可以通過方城進入南陽盆地，然後在襄陽沿漢江進入荊州，楚國之都。

曾有專家考證說，楚國郢都，往東北方向的通道有過信陽西部的黽塞。既然都到信陽了，也就是隨州廣水一路。這與南陽盆地是兩個方向。這個問題我還要覈查一下。

順便說一句，桐柏山以西的南北通道，就是秦嶺諸通道。藍田縣的藍關，是往東南走的秦楚通道，韓愈走過；子午道，褒斜道還有陳倉古道等，則是關中往漢中和古蜀國的通道。

事實上，直到1900年鐵路公路開始在中華大地上出現並延伸之前，黃河與長江外，秦嶺、桐柏/大別山、淮河一線，依然是阻礙中國南北交通的主要障礙。

進而，兩湖和江西入嶺南的通道，則被南嶺阻隔。秦始皇搞的湘江與灕江相通的靈渠，就是南嶺的越城嶺道。這條古道一直沿用了2000多年到現在，湘桂鐵路走的就是這條南嶺孔道從湘入桂。當然，方城南陽襄陽道，也是焦枝鐵路從河南入湖北的選線。至於陳倉古道，後來是寶成鐵路穿越秦嶺所選擇的線路。京九鐵路從贛州過南嶺入廣東時，也走了梅關古道的部分線路。

古代，架橋開山能力非常弱，因而山川阻隔時，古人選擇相對最容易開通的線路。因而今人在合理情況下，也會沿用古人智慧開通的道路。所以，孔子從山東到荊州去，就不得不走了餓肚子的陳蔡之道。

2020/5/1

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