二战时期，为了迎合''战争狂人''希特勒的喜好，德国军工部门先后研发出多款脑洞大开的奇葩装备，其中的P-1000陆地巡洋舰更是成为希特勒的''史诗级玩具''。这款超级坦克长35米，重达1000吨，装甲厚度最高达到了350毫米。为了凸显强大的火力，德国人甚至为P-1000装备了海军主力战舰才配备的280毫米口径舰炮。当大名鼎鼎的克虏伯公司研发出成品样车后，意犹未尽的德国人甚至还提出了继续设计一款1500吨级别的重型坦克。不过，考虑到技术融合、动力性能、实战效果等各方面原因，陆地巡洋舰最终没有被投入到实战，而是在二战奇葩装备史上留下了浓墨重彩的一笔。

作为二战中坦克装甲研发、应用最成熟的国家，德国当时拥有的''豹式''、''虎式''等坦克在性能上已经完全碾压盟军的坦克，但即便如此，德国元首希特勒依然并不满足，他希望研发出一款更为强大的超重型坦克，彻底奠定德国陆军装甲部队的领先优势。在他的授意下，克虏伯公司很快就拿出了一套方案。从设计参数来看，代号P-1000的这款新型坦克全长35米，宽14米，高11米，重量达到了惊人的1000吨。要知道，当时世界上主流的坦克最重也仅有80吨左右。为了能够驱动这样一款庞然大物，克虏伯公司为P-1000安装了两台总功率高达17000马力的24缸柴油发动机，并且配备了6条履带。按照P-1000设计定型后的测试数据来看，它的公路行进速度可以达到40千米/小时。

当然，之所以P-1000被称为陆地巡洋舰，其庞大的身躯并非虚有其表，而是拥有强悍的防御装甲。据悉，P-1000炮塔正面装甲厚度达到了360毫米，即便是最薄弱的顶部装甲厚度也有150毫米。与其相比，当时德军主力''虎王''坦克的正面装甲厚度仅有185毫米。这也意味着，当时盟军装备的任何一款坦克，都无法对P-1000形成威胁。甚至，一般的战防炮和重型反坦克器材也基本对其失去了杀伤力。

与此同时，对于坦克的武器配备，在火炮技术方面闻名全球的克虏伯公司自然得心应手。一般来说，当时的主战坦克或重型坦克火炮口径一般都在150毫米之内，而P-1000直接被安装了2门280毫米口径巡洋舰舰炮。不仅如此，克虏伯公司还为其装备了1门128毫米火炮、8门20毫米高射炮以及2挺15毫米机枪。如此高密度的武器配备，其相关信息被盟军获悉后，立刻引起了轰动。当时的《英国每日邮报》就报道评价P-1000，根本就是一座移动的炮兵阵地。

在P-1000样车制造完成后，其相关的系列测试工作也同步进行。不过，对于将P-1000量产列装，包括克虏伯公司设计团队和德国军方都不看好。首先对于当时的德军装甲部队来说，''闪电战''的精髓就是在于机动作战和超强的突进速度。重达千吨的P-1000对于地形环境的要求极为苛刻，很多路面和桥梁都无法承受其重量，也就大大限制了实战效果。其次，除了众多技术单元存在融合问题之外，P-1000这款''吃铁大户''的生产成本也让德军望而生畏。毕竟，一辆P-1000的费用能够建造60辆''豹式''坦克。对于战争资源捉襟见肘的德军来说，他们很难将P-1000用在消耗极大的正面战场。

最后，德军在正面战场的节节败退，也直接限制了P-1000的后续研发和量产。特别是在1943-1944年期间，德军不仅在苏德战争中大伤元气，盟军在诺曼底登陆后也让其陷入双线作战的困境。甚至，在欧洲战场，盟军已经完全取得了制空权优势，即便皮糙肉厚的P-1000，也难以扛住大批轰炸机持续不断的重磅炸弹轰炸。最终，P-1000项目在1943年就正式被终止，成为一款昙花一现的二战知名装备。