摘要:家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的機動車強制報廢標準中取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制爲60萬公里。現在私家車報廢年限被取消,最大行駛距離爲60萬公里強制報廢。

現在私家車報廢年限被取消,最大行駛距離爲60萬公里強制報廢。按照規定,小、微型非運營車、大型非運營車、輪式專用機械車的使用年限沒有限制。

車輛多少公里報廢

1、私家車報廢里程

非運營的家用轎車沒有報廢年限,但行駛距離達到60萬公里時強制報廢。

2、運營車報廢里程

小、微型出租車和公共汽車爲60萬公里,中型出租車和公共汽車爲50萬公里,大型出租客運汽車爲60萬公里

租賃車行駛60萬公里

小型和中型教練汽車爲50萬公里,大型教練行駛轎車爲60萬公里

公交客運車爲40萬公里

專用校車爲40萬公里

專業工作車和輪式專用機械車爲50萬公里

家用車輛報廢規定

1、限制公里數

家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的機動車強制報廢標準中取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制爲60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制爲標準的方法,大大提高了汽車的使用率。以一年2萬公里的正常使用率來計算,私家車的使用時限幾乎翻了一番。雖然取消了年限,但並不意味着任何車輛都能真正開滿60萬公里,新政已經對車輛使用標準進行了更嚴格的規定。

2、報廢年限

家用汽車報廢期限的取消,對汽車的安全技術檢驗提出了更高的要求。在新政中,車輛登記後15年起每年需要檢查兩次,20年以上的車輛從21年起每年需要檢查四次。年檢期間,對老年車輛進行了嚴格的監管。私家車動力檢查時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。同時,新標準提出,處於機檢週期的車輛,如果達不到安全環保標準,將強制報廢。動力測試還將取代現有的油耗項目,淘汰性能指標較差的車輛。因此,雖然放寬了車輛的使用壽命,但加大了老舊車輛淘汰力度,特別是嚴格控制了環保標準。

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