关于日本下一代战斗机概念的更多细节已经出现。日本防卫省近日正式发布了下一代战斗机新概念设想图，同时防卫省也将在今年年底前正式确定新战机项目“框架”，通过该框架，它将与外国伙伴合作开发和建造下一代战斗机。并且防卫省还计划为下一代战机发展提供总计约2600亿美元的资金。

日本防卫省还确认，该计划现已经正式命名为“ FX”，以便在2030年代取代日本航空自卫队（JASDF）列装的三菱公司生产的F-2战机。并且新公开的概念设想图也是日本官方第一次认可的方案。

日本防卫省透露，现有的F-2A/B战机将会在2035年左右正式退役，开发FX项目就是为了能够在F-2退役之前就开始接收全新的下一代战机。

为了让研发进度顺利，日本防卫省在2020财年中为开发计划拨款的资金将达到约280亿日元（2.565亿美元）。其中169亿日元（60％）的资金将用于“与外国相关研究项目”。剩余的111亿日元（占40％）用于“日本主导的开发中的概念设计”活动。

新飞机开发计划的正式名称是在2019年12月从Future Fighter更改为FX。名称的更改促使日本防卫省公开发布飞机的概念图。

日本方面一直希望拥有一架航程远，载荷很多的大型战斗机。热衷于日本下一代战机计划的记者佩雷特用绰号“哥斯拉”来形容这架大型战斗机，他认为如果日本继续热心追求该计划，很可能该机会在2030年代开始服役。

早在第二次世界大战之前，日本就对飞机的航程给予了很高的重视。不过，日本海上自卫队在冷战期间因为执行防御命令，这使得其自产战机的航程有所限制，但似乎很明显，日本希望将来能够拥有一款能在离本岛一定距离的地方进行作战的远程战斗机。长航程战机能够到达有争议的区域，然后在这些区域停留较长时间，这是日本希望得到的能力。

不过，希望与现实还有段距离。日本的未来战斗机项目仍然未能解决，包括合乎逻辑的合作目标。考虑到海上自卫队与航空自卫队之间的需求分歧以及航空自卫队对重组的兴趣不同，英国参与该计划的可能性仍然很大，而美国也有可能会参与到日本的未来战斗系统团队中，但现在还无法确定。这些合作还将影响第六代（或也许第五代）战斗机将占领国际武器市场的更广阔环境。合作，特别是与美国的合作，会增加技术出口的难度，并降低了战斗机的出口前景。

第六代战斗机的市场定位现在仍然模糊不清，但在20年后，哥斯拉可能会与英国的暴风雨，法德的FCAS，俄罗斯的MiG-41以及美国最终确定的任何项目竞争合同。日本如果拥有自己的大型远程战斗机，将可以独特地满足的需求，但日本并不是唯一拥有这种需求的国家，可以想象会其他国家有兴趣购买或其变型机的可能性。