■餘雪琴 受訪者供圖

民生是餘雪琴一直關注的話題。今年全國兩會，餘雪琴呼籲，切實關愛公交駕駛員身心健康，加強殘疾人就業創業，尤其是推動心智障礙青少年支持性就業，推動弱勢羣體更好融入社會，實現自身價值，共建共享全面小康社會。

建議設立“巴士節”

關愛公交駕駛員身心健康

2019年10月，餘雪琴調崗到東莞巴士有限公司，負責工會工作。她發現，公交駕駛員因工作的特殊性，工作強度非常大，較長的線路單程都超過一個小時，如遇上交通擁堵，甚至連喫飯的時間都沒有。同時，久坐不動導致肩周炎、頸椎病、高血壓、胃病等職業病的發病率很高，加上待遇低，導致從業人員流動性也很大。在深入調研中，餘雪琴發現，年輕一代從業意願較低，目前30歲以下的公交駕駛員僅佔8.4%，40歲以上的佔61.7%，年齡斷層現象越發突出、老齡化嚴重。而政府相關部門對於公交駕駛員培養機制發展滯後，各類人才引進政策對公交駕駛員羣體的傾斜力度不足。

餘雪琴建議，加大對城市公交駕駛員的關懷力度，建立公交駕駛員工資正常增長機制，合理提高薪酬福利待遇，定期開展體檢及治療，關注駕駛員羣體的心理健康，穩定職工隊伍。同時，加大公交駕駛員羣體的民生政策傾斜力度，在子女入學、公租房等政策方向給予傾斜，解決公交駕駛員的後顧之憂。餘雪琴還呼籲，將每年的8月4日設爲“巴士節”，一個屬於公交駕駛員的節日，切實提升公交駕駛員的社會地位，增強這一羣體的職業榮譽感。

爲殘疾人等弱勢羣體的就業發聲

每年參會，餘雪琴都要把調研瞭解到的基層人民羣衆的心聲帶到兩會上。去年，她關注了殘疾人等弱勢羣體的出行難問題。今年，她提出關於加強殘疾人就業創業、心智障礙青少年支持性就業的建議，爲改善殘疾人就業環境發聲。

餘雪琴表示，殘疾人就業政策扶持力度各地不平衡，多數爲指導性建議意見，普遍缺乏相關強制性措施，就業創業鼓勵與支持機制尚不健全。她呼籲，鼓勵和引導殘疾人利用“互聯網+”等形式自主就業創業，加大財政投入，通過購買服務促進心智障礙青年支持性就業，用就業幫扶殘疾人、心智障礙青年自強自立。

關於推動心智障礙青少年支持性就業，餘雪琴建議，政府可通過稅收、財政補貼等經濟手段，支持社會力量參與心智障礙青少年就業幫扶。同時，大力培養和發展就業輔導員隊伍，建立康復就業信息平臺，對心智障礙青少年就業能力進行全面評估，對已具備就業能力的心智障礙大齡青年，根據興趣愛好與特長，定向或定單培訓等方式提供量身定製職業指導，提高他們的就業精準度。

南方工報責編：徐紅秋

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