摘要:为充分利用集中修机会消除线路设备病害,提升设备质量,郑州桥工段在做好疫情防控的同时,集中人力和机械,参与到更换道岔、大机线路捣固、道岔捣固、线路打磨、道岔打磨、大机清筛等施工中,其中更换道岔时施工人员达500余人。据了解,郑州桥工段陇海线、京广线集中修施工已全部结束,施工人员随即投身京九线集中修施工中。

500名施工人员奋战45天完成陇海线京广线“集中修”

本报讯(记者 张倩 通讯员 李中华 文/图)5月21日10时20分,中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段成功对铁路京广线广武站36号道岔实施更换作业。这标志着该段今年为期45天的铁路陇海线、京广线集中修施工全部结束。

为期45天的陇海线、京广线集中修先后于2月23日、4月7日开始。为充分利用集中修机会消除线路设备病害,提升设备质量,郑州桥工段在做好疫情防控的同时,集中人力和机械,参与到更换道岔、大机线路捣固、道岔捣固、线路打磨、道岔打磨、大机清筛等施工中,其中更换道岔时施工人员达500余人。

对“服役”到期的道岔进行更换施工,是集中修的重头戏。施工中,郑州桥工段职工克服站场狭窄、天气多变等困难,安排专人进行旧轨切割、道岔更换、回填路基、捣固稳定、路料回收等作业,确保每个“天窗”施工效率最大化。

据了解,郑州桥工段陇海线、京广线集中修施工已全部结束,施工人员随即投身京九线集中修施工中。

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