對於駕照考試，很多人認爲倒車入庫是科目2中最難考的。事實上，也有很多人從坡道上和考試開始時的定點扣分。因爲在倒車入庫有很多學習和練習的地方，一方面大部分時間都是在倒車入庫練車的時候，只要你足夠努力，考試期間正常打球不是什麼大問題。相反，對於坡道的定點和起點，根本沒有時間練習。因此，很多考生很難掌握定點位置，甚至在起步時，車就滑了出來。今天，我將詳細講解匝道位置的操作過程，並開始詳細講解，希望能對迷茫的學生有所幫助。

第一步，在即將上坡的時候語音就會有提示，這個時候主要的是要先將車身調正，並儘量與邊線保持30釐米以內的距離，提前有一個準備，在上坡的時候即使有一點小的偏差也可以很好的調整過來了。

第二步，上坡的時候首先要控制好車速，因爲是上坡要有一定的加速，但是要保持穩的狀態，此時還要注意觀察雨刷頭與邊線的交叉情況，以此來判斷車子與邊線的距離是否在30釐米以內，如果超出30釐米的話是要扣十分的，若是超出50釐米就直接掛科了，所以一旦發現有偏差要及時調整過來。

第三步，確定車身與邊線的距離小於30釐米之後，就要注意看下一個參照點了，那就是確定車子停的位置，車前保險槓要正好停在樁杆線上，前後不超出50釐米距離的扣十分。一般都會以車窗沿爲參照，當看到車窗沿與旁邊參照杆的距離與自己平時練的距離一樣就可以踩剎車了，這個時候一定不要忘記拉上手剎。

第四步，完成坡道定點之後接下來就是起步操作了，這裏要特別注意，因爲操作稍有不當，不是熄火就是溜車，不僅有扣分的懲罰，而且一旦出現這些情況，考生心裏肯定就更緊張了，手忙腳亂的很容易失誤掛科。

正確的起步操作是，先踩下離合掛一檔，然後慢慢的松離合至半聯動狀態，也就是說當能感受到車身有明顯抖動的情況時離合就不要動了，緊接着鬆掉手剎車子就會自動向上走了，然後就完成了坡道起步的操作。

那麼爲什麼很多考生在起步的時候容易溜車熄火呢？熄火主要是因爲離合松的太急，而溜車是因爲離合松太少沒有到半聯動狀態就鬆手剎，導致動力不足的結果，所以在起步的時候每個操作都要做到位纔可以。