放眼國內汽車自主品牌，即使逆境如潮，卻也沒擊退奮勇直前的自主品牌，反倒是愈挫愈勇，取得了極好的表現。這與各大車企的不斷努力息息相關，百花爭豔共同進步的場面是我們最爲喜歡的結局。其中表現極好的，便是富有二十餘年造車歷史的比亞迪，長安，吉利，以及長城。倘若來一場品質之間的排名，將會是什麼結果呢？老司機給出了排名。

1. 吉利

吉利可以說是發展最快的汽車公司。2010年之前，吉利在同級別汽車企業中的表現並不出色。但作爲衆多汽車企業的一匹大黑馬，依靠快速的收購和研發，短短9年就上升爲銷售冠軍。去年150萬的銷售量就是最好的證明。可以說，今天的吉利大學得益於沃爾沃的授權。而雙方的相互學習和進步也使得沃爾沃汽車也水漲船高，具體表現更是得到了品牌影響力日益壯大和強烈的口碑。從帝豪的角度來看，到今天的模特做工更加精緻，芝麻花節節高正變得更加經典。

2. 長城

提到長城，不得不想起立下汗馬功勞的皮卡以及神車H6，而如今F7的強悍加入使得長城的實力大大增加。但也反映出長城多樣化不足的弊端，即使現在表現極爲優異，但缺乏多樣性勢必不能承受巨大的市場變化。好比一個挑食的學生，營養汲取不均衡便是事實。對未來的發展也大有弊端，但目前長城的表現差強人意。只是需要在熱門車型上提高品控，解決車友極爲反感的小毛病。

3. 長安

從曾經的麪包車，到鈴木的興衰，長安的成績與表現還是有目共睹的。而基於自家二十餘年的造車經驗，已經擁有極強的合資能力。福特便是一個最好的例子，儘管這兩年熱度不再，但依舊無法否認長安雄厚的造車實力以及理念。可見長安的地位也足以強大。

4. 比亞迪

論鈑金除了長城，就屬比亞迪的厲害。畢竟公路坦克的名稱不是白來的，而是依靠一個有一個車友的口碑積澱出來的。與其他涉足新能源領域的車企不同，比亞迪的燃油車表現竟然不如自家的新能源車型。而強悍的電池以及三大件的研發技術都是實至名歸的，得益於深厚的鈑金加持，比亞迪的口碑以及近期的表現都達到了水漲船高的境界。

總結：可見這五家的表現相當強悍，倘若論起來排名。老司機通常如此排序：長安，吉利，長城，比亞迪。但這也僅僅是依靠第一感覺的排名，並不屬於衆多車友的意見。您是如何排名的呢？