摘要:在大部分人买车实际上更多的是用于城市通勤和短途郊游的前提下,长安新能源顺势推出了售价仅为6.98万起的全新纯电小车奔奔E-Star,在市场中受到极大关注。而售价不到7万元,拥有如此颜值、配置、续航和驾控体验的奔奔E-Star,还拥有10年30万公里电芯质保,3年6万公里,4.4折保值无忧服务,在性价比方面,无疑是让人满意的。

众所周知,受整体市场下行以及补贴退坡影响,新能源汽车销量近段时间以来出现连续下滑。不少依靠政策吃饭的产品和车企开始不但被市场淘汰,新能源汽车市场由此进入市场化竞争阶段。

对车企而言,身处此等环境,想要继续保持竞争力就必须真正了解消费者需要的是什么。这方面,长安新能源显然非常得心应手。

在大部分人买车实际上更多的是用于城市通勤和短途郊游的前提下,长安新能源顺势推出了售价仅为6.98万起的全新纯电小车奔奔E-Star,在市场中受到极大关注。那么,这款车的真实实力究竟如何呢?试驾后我们有了答案。

驾乘感受舒心惬意

虽然是一款入门级的纯电动汽车,但奔奔E-Star却采用了"OBC+DCDC+PDU"、"驱动电机+电机控制器+减速器"双三合一集成一体化技术,新车最大功率为55kW,峰值扭矩170N·m。

试驾之前,我其实对这样的动力数据心存疑虑。但当真正驾驶起来之后,我发现这种疑虑并没有必要。在起步阶段,奔奔E-Star的动力输出非常直接,很明显的感受到电动机带来的美妙,加速感非常迅捷,城市超车并不费力。

并且奔奔E-Star还提供了D档以及S档两个模式,D档模式更节能,适合城市通勤,切换到S档,动力输出则会更加直接,极限速度更高,更适合短途郊游。能量回收功能内置在驾驶模式中,共有B+与B-两种,B+模式下车辆回收会有明显的拖拽感,而B-几乎与燃油车无异。

驾驶一段时间后我们发现奔奔E-Star开起来非常的紧致灵活,转向系统的回馈手感也比较适中,再加上较短的轴距,无论是在高速并线还是低速的弯道中,循迹性都非常出色,穿梭在北京的大街小巷,灵活轻巧,十分惬意。

底盘表现也让人较为满意,其采用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式半独立悬架,由于电池布置在车底,所以整台车的重心较低,即便是以较快速度过弯,也能让人非常有信心。同时在经过颠簸路以及减速带时,底盘过滤的也比较干净,能够带来不错的舒适感。

在续航里程上,标定的NEDC 续航里程为301km,我在北京市区开了大约100公里后,仪表显示的续航里程与实际行驶的里程消耗相差无几,可见奔奔E-Star的标定续航里程真实性值得信赖。

设计精致细节讨喜

俗话说爱美之心人皆有之,对于美好事物的向往是人之常情,比如有时候一个人的颜值就能在很大程度决定你是否愿意更深入了解TA。人如此,车亦然。

为此,奔奔E-Star在设计上可谓煞费苦心。其采用长安新能源全新E家族设计语言,并且融入仿生学设计。比如其进气口的鲨鱼腮装饰、鲨耀式LED前大灯、一体式逐浪前脸设计,使整车肌肉感十足气质爆棚。全封闭式造型明显降低了风阻系数,侧面两条隆起的腰线视觉效果相当酷炫。尾标上绿色的E标识向外界表明了它的新能源身份。

内饰方面同样看点十足,整体在白黑撞色之下,融入绿色专属配 饰以及电线纹路装饰,新能源专属身份一览无余。 全系标配双10.25英寸一体式液晶双联屏组合,科技感十足。 而三幅 式平底方向盘、旋钮式电子换挡机构、触控式空调控制面板,更让奔奔E-Star的内饰档次感得到了进一步提升。

并且,得益于优异的设计,奔奔E-Star的车长达到3770mm,轴距达到2410mm,采用5门5座的车身布局,车身尺寸优于竞品。在实际体验中,身高175cm的体验者调整好前排座椅之后,进入后排仍有不错的乘坐空间,且后排的中央地台几乎没有凸起,舒适性也非常优秀。

智能化配置安心实用

对于消费者来说,作为一款纯电动车,拥有不错的智能配置是不错的加分项。因此,虽然奔奔E-Star的起售价还不足7万元,但是在智能配置上丝毫不含糊。

奔奔E-Star引入了"悦联"智能系统,试驾途中,只需一声"小安你好"即可实现多种语音控制。比如,一天的试驾过程中,我几乎全程都是语音控制车辆导航到目的地,询问附近的充电桩。

与此同时,驾驶过程中还可随意语音控制空调风力、温度、模式以及除霜/除雾等,还可实现,音乐播放、蓝牙、Wi-Fi、屏幕亮度以及新闻等生活资讯类语音控制。良好的智能化体验,让一天的试驾并没有觉得累。

除此之外,奔奔E-Star的标准配置也极为丰富。例如,电子驻车制动、胎压监测、前排双气囊、ABS+EBD、上坡辅助、倒车雷达、远程启动功能、可调多功能方向盘、LED远近光前大灯、大灯延时关闭、前排中央扶手、后排座椅比例放倒等,均为标准配置。在一辆不到7万元的纯电动车型上,能有如此配置,可见长安新能源的诚意满满。

写在最后

受疫情影响,不少人的收入锐减,但房贷依旧要换,日常花销也不可避免。对于刚走出校园的人来说,手头本就不宽裕。所以这就要求一辆优秀的纯电动车,性价比一定要高。

而售价不到7万元,拥有如此颜值、配置、续航和驾控体验的奔奔E-Star,还拥有10年30万公里电芯质保,3年6万公里,4.4折保值无忧服务,在性价比方面,无疑是让人满意的。

所以,如果你正在寻找一台"好看好开好玩"的纯电动车,那么奔奔E-Star绝对是一个不错的选择。

记者 |孙萌编辑 |十三叔

相关文章