自RAV4荣放混动版上市后，CR-V混动不再独单。一位朋友最近购车咨询并让推荐几款目标车型，为其推荐了CR-V混动，并一起陪同朋友到东风本田4S店进行了试驾，驾驶质感很不错，唯一就是已行驶了6500公里的试驾车车内异味太浓烈，把坐在后排的朋友及其媳妇差点熏吐，于是放弃了该车，或是经销商的新脚垫味道浓烈?那么，RAV4荣放混动和CR-V混动，究竟选谁好？

RAV4荣放混动能撼动CR-V混动独霸紧凑型SUV位置吗？

如今，新能源车不方便充电，而混合动力汽车不需要充电，却拥有传统燃油汽车一半的低油耗，这是新能源车普及之前最理想的替代品。曾经CR-V混合动力是一个杰出的品牌。随着RAV4荣芳混合动力的推出，消费者有了选择混合动力SUV的选择。近日，他们在东风本田4S店试驾CR-V混合动力车后得知，该车优惠1万元。其实，性价比还是很好的。我不知道这个脚印试驾的原因是什么。不管怎样，车里的味道太重了，朋友们都放弃了。目前，我还没有试过驾驶RAV4荣芳混合动力车。不清楚车里有没有这么浓的气味。

在价格方面，CR-V混动的指导价在22.18-27.68万元之间，有四款车型可选，并且还有1万元的优惠；而RAV4荣放混动的指导价在22.48-25.88万元之间，只有三款车型可选。刚上市的RAV4荣放混动目前缺少优惠，优惠后的CR-V混动的确具有价格优势，但本田的混动技术的确没丰田起步早和成熟。

RAV4荣放混动比CR-V混动尺寸大动力强

在空间方面，RAV4荣放的车身长度和轴距都比CR-V要长，或许RAV4车内驾乘空间略宽敞与CR-V，不过两款车的车内驾乘空间差别不会太大，并且CR-V及本田也很善于利用车内空间。此外，由于RAV4荣放配备2.5L发动机比CR-V的2.0L发动机更大，车身比CR-V重了28公斤。

在动力方面，RAV4荣放混动和CR-V混动分别搭载2.5L自吸发动机和2.0L自吸发动机，RAV4荣放的发动机动力比CR-V足足强了32匹马力和46牛.米，并且RAV4荣放2.5L发动机采用混合喷射技术，发动机积碳风险比CR-V的2.0L采用的多点电喷容易积碳要低。在变速器方面，两款车都是采用E-CVT混动专用变速器。

RAV4荣放混动电机不及CR-V强百公里加速更慢

在电机方面，CR-V混动的电机拥有135千瓦和315牛米，而RAV4荣放混动的电机是88千瓦和202牛米，CR-V混动的电机强悍了一些，也造就了CR-V混动百公里加速只需9.3秒，比RAV4荣放混动要快。RAV4荣放混动搭载的2.5L自吸发动机，后劲比CR-V混动2.0L强很多，并且两款车的百公里加速在实际驾驶中感觉可能差距也没那么大。

在底盘方面，两款车的悬架也差不多，都是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，只是RAV4荣放采用的E型多连杆。曾经在新疆借朋友的CR-V燃油版老款车型自驾过半个月，倍感底盘的稳和节油优势，至于RAV4荣放混动版没试驾过，今天去店里试驾！驾驶过RAV4燃油版一段时间，感觉还行，但底盘略高于CR-V等原因，CR-V的底盘扎实稳定略有优势。

后来者RAV4荣放混动配置比CR-V混动丰富

在配置上，RAV4荣放混动起价比CR-V混动高了3000元，标配就多了膝部气囊、360度全景影像、全速自适应巡航、主驾座椅电动调节、大一倍的10.1英寸中控液晶显示屏、手机互联映射、行李箱12V电源接口、多2个喇叭、自适应远近光灯、全车一键升降、外后视镜电动折叠和加热、温度分区控制和车内PM2.5过滤装置，并且RAV4荣放顶配的价格只需25.88万元，而CR-V混动顶配则需27.68万元。

即使是入门车型，CR-V混动也有RAV4荣放混动没有的配置，包括大灯延时关闭、车内主动降噪、方向盘换挡、可变转向比、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等极少配置。总之，RAV4荣放混动的配置的确比CR-V混动的配置丰富了不少，且很多配置还是很实用。

写在最后

在能耗方面，CR-V混动和RAV4荣放混动的工信部百公里综合油耗分别为4.7L和4.8L，两款车的油耗差不多，更重要的是CR-V混动目前有1万元优惠，即使配置不及RAV4荣放那么丰富，但价格还是更实惠，而RAV4荣放混动的2.5L发动机比CR-V的2.0L动力强劲了不少，且配置丰富了不少。两款少有的混动紧凑型SUV，您会选谁？更倾向于RAV4荣放混动，今天就去4S店试一试。