現在我們很多小夥伴購買一輛10萬元左右緊湊型的轎車，都會選擇合資與國產。合資車裏面無非就是，豐田卡羅拉，大衆朗逸，和日產的軒逸這三款車型，它們在這個價位中賣的最好，今天咱們就來說一說日產的軒逸車型。

現在的軒逸其實分爲兩款在售，經典款以及2020的新款。日系品牌中，新、老款同堂銷售的情況比較多的，其中屬馬自達玩的是最溜，當然日產的軒逸也這樣玩了很多年，所以我們看到軒逸動輒三四萬的銷量，其實是包含了新款和老款，如果你想購買價格便宜一點的，就直接買最老款的，雖然樣式比較有年代感一些。

如果想買一款最新的樣式的，那麼新軒逸軒逸就是可以考慮的，雖然價格要貴一點，但是外觀顏值絕對要你相信，非常的棒。

現在最便宜的軒逸只有8.3萬元左右，當然是經典款的最入門級配置。當初軒逸的價格可不是這麼低的，往前推幾年，軒逸的價格高達十五萬元，隨着車市的競爭以及汽車自動化的持續普及，軒逸價格也變得非常親民了。

目前日產軒逸官方售價從9.98萬元到14.3萬元，這價格包含了老款以及新款所有的配置價格。

外觀方面，老款的外觀其實沒有過多好介紹的，除了便宜就是便宜，新款的外觀可是設計的非常年輕時尚的。

新軒逸的前臉採用了日產最新家族式的前臉設計，新軒逸的中網格柵呈現一個大v字形，並且與兩側細長狀的大燈進行銜接，再搭配上led日間行車燈，整個車型的前臉氣勢非凡。很多朋友說這款新軒逸車型特別像日產天籟車型，確實非常的相似，因爲天籟也是運用的日產最新的家族前臉設計，難怪有人把它稱作爲日產的小天籟，新軒逸的氣勢絕對不輸奧迪A4L。

車型的側面，這款車型的側面設計的同樣非常時尚，新軒逸的車身線條硬朗，並且在C柱位置採用了小懸浮車頂構造，再加上五幅的旋風輪轂，整個車型的側面和天籟也非常的類似，將運動和時尚融爲一體。

車型的尾部，新軒逸車型的尾部採用了上窄下寬設計，營造出了較強的敦厚感，其中它的尾燈採用了。燻黑ab尾燈構造，搭配上銀色的下護板。整個車型的檔次感以及層次感塑造到位。

車型內飾，這一款車型的內飾相較於老款，改變特別的大。新軒逸的車內甚至已經有了一絲絲奧迪常用的設計元素，圓形的空調出風口，環抱艙設計都讓這款緊湊型的家用車，體營造出更高的檔次感。

車型的後排，這款車型的後排空間表現還是十分不錯的，並且配備了空調出風口和中央扶手，其中它的中央扶手比較寬，而且也特別的長，擺放胳膊特別的舒服，中央地臺的隆起程度中規中矩。

動力方面，這款新軒逸車型採用的是1.6升的自然吸氣動力，最大功率分別爲126馬力和139馬力，最大扭矩分別爲168N·m和169N·m，其中小的數據爲老款。

這款發動機匹配了兩款變速箱，分別爲五擋手動擋和CVT的無級變速，這樣的動力總成也確保了軒逸車型具備較高的燃油經濟性，軒逸車型的百公里油耗約爲五升，表現相當的不錯了。

底盤懸架，軒逸採用了前置前驅設計，前懸架爲麥弗遜獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，新老軒逸保持一致。

剎車系統可能是各位小夥伴噴的最多的地方，它的前剎車爲通風盤剎，後剎車無論是新老款也都配備了鼓式剎車，價格高一些的配置則配備了盤剎，這一點確實不夠厚道。而且在最新款車型上面，軒逸仍沒有取消掉腳剎，根據價格來區分手剎和腳剎。

安全配置方面，入門級車型配備了兩個氣囊，中高配置配備了五個安全氣囊，車身電子穩定系統則全系標配。

燈光配置方面，在入門級車型以及老款車型上面配備的是鹵素大燈，新款軒逸的中高配置則配備的了led遠近光大燈和led日間行車燈，所以日產車型是變着法子鼓勵各位小夥伴買中高配置的車型啊，可能因爲也是利潤比較高吧。

其實總而言之，軒逸車型滿足了大部分朋友的需求：想要便宜一點的，直接購買老款；想要外觀上檔次的，直接買新款，當然價格要高一點。其實軒逸車型從當初15萬的售價跌至如今8萬多塊，就可以買一輛軒逸，這樣的性價比你還能說什麼呢？