11萬預算，開過雪佛蘭酷提福特翼搏，車主：想說十個字

大家好，本文將和大家分享11萬預算，開過雪佛蘭創酷再提福特翼搏，車主：想說十個字。

汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的地方，各路好車層出不窮，誕生了像雪佛蘭創酷和福特翼搏這樣的車。提到雪佛蘭創酷和福特翼搏，我們得把車主小高的感受說一說，他11萬預算，開過雪佛蘭創酷再提福特翼搏，車主：想說十個字。雪佛蘭創酷和福特翼搏都有哪些優點？下面就把時間交給車主。

先來看雪佛蘭創酷的外觀，外觀滿意，肌肉大胖墩。尤其是車頭部分，線條酷，像肌肉男，比起昂胖子來說，簡直就是80後的最愛。前照燈亮度不夠，夜間行車感覺不夠亮，影響視線。後視鏡是電動的，而且可以加熱，在霧天的時候，就不用手動去擦了。

再看福特翼搏，外觀整體漂亮，像個大男孩，車門厚重，鋼板用材厚實。整體車子底盤設計很高，一般的路段通過性完全沒有問題了，側顏車身修長耐看。我前面說了，感覺翼博短小精悍，外表看上去很霸氣，燈很亮。車尾翼帶着個輪胎，比較有越野感。

進入雪佛蘭創酷車內，內飾一般般，內飾確實沒有昂科拉好看，同級別確實便宜。它的中控臺是45度角偏向駕駛員的，行駛的過程中用着也比較方便啊。塑料比較多，稍有廉價感。但在味道上有驚喜，味道很小比我想象的要小得多。新是小型SUV，空間表現還不錯。前排空間沒挺大的，後排三個座位，坐兩個胖子剛好，三個人有點擠。還有就是車內的儲物箱，門板上的儲物格，水、錢包、行駛證什麼的隨便放感覺非常的方便。一般出去放東西不多，比如後備箱裏能放進去揹簍我就可以接受了。

看看福特翼搏，不可能有20萬輛車的內飾。在這個社會，沒有人會給你更多的肉。自動空調漆好，易擦拭，不易老化。而且，即使是尊貴版，座椅也沒有覆蓋，這有點不夠。這輛車開了一個多月了，味道也很難聞，但因爲我經常打開車窗通風，我覺得沒關係，不是很重。途曹是車內用來投訴零零碎碎的地方，這就不那麼方便了。然而，當高個子駕駛時，調整座椅後，後排座椅會受到一定的限制。手套箱門板空間相對較小。2。行李容積：348l，我想說的是行李實在不夠。

先開雪佛蘭創酷，操控個人覺得很得心應手。我不是特別的瞭解車，所以我開着這款的感覺很流暢的，我從方向盤來說吧。方向盤上的按鍵不多，都是實用的。非常方便，高速也安全。開車久了也不會覺得不舒服。很多人都說三缸車抖動很厲害，但是我坐在車裏面並感受不到。行駛的時候聲音也不多，沒什麼大礙。座椅的調教做得也很到位，不論是前後調節還是靠背調節。

再開福特翼搏，我開頭也說過操控感是我最滿意的。方向盤手感很不錯，指哪打哪。懸掛偏硬，舒適性一般偏好，坐椅包裹性很好。目前除了上高速，一直是單手開。SUV坐裏面比轎車舒服多了。車子舒適性不錯，因爲懸架偏軟，所以人坐着很舒服，而且空間也很大，更是爲舒適加分。車內的隔音也很棒，至少比我以前的賽歐要強上很多很多倍。前排還不錯，後排就有點可憐了阿。