在目前SUV最受消费者们追捧的国内车市中，一辆车或者是一个汽车品牌，想要一直想保持着很高的竞争力，就一定要在整车各方面体现得足够出色，而国产车之所以近几年能够有着飞跃的发展速度，这跟整车全面的提升产品力和性价比是完全离不开的，还记得在最开始，长城汽车只是一个名不经传的小众品牌，而在如今看来，长城早已经成为了国产汽车品牌第一。

确实，一辆新车拥有着过硬的产品力和出色的性价比确实会更容易赢得消费者们的青睐，但也并不代表着全部，就像国产车在越野SUV阵营中，尽管也诞生了像哈弗H9，荣威RX8这样优秀的越野车，但就连表现最好的哈弗H9每月的销量也不过是在2000辆左右，而相比这款猎豹Q6，它在国内车市中的存在度更是快都被人"遗忘"了，所以，也难怪有网友将它称之为最"落魄"的越野车，那它是一款什么的车，又为何会如此不受国人待见？

咱们都知道，猎豹Q6一样定位为一款越野SUV，而且在早些年时，猎豹Q6也曾有过一段辉煌的日子，当第一眼看见它时，整个车身所散发出的霸气感确实也是挺强的，前脸在采用着家族式网状格栅中网的设计风格下，还分别加入了熏黑工艺以及更加粗矿的保险杠加持，从而为车头的视觉冲击感冲击感也确实增强了不少，而在侧面看去，整个方方正正的车身造型也一样打造的格外突显稳重，硬派，这种气质可以说真不惧普拉多。

不仅如此，猎豹Q6的全车重也达到了1.8吨，并配以分别为4890*1795*1940mm的长宽高和近2米8的轴距，进入到车内，也一样会感受到车内的空间是十分的充裕。

看着猎豹Q6一身霸气的外观造型，当进入到车内后，或多或少都会有点失望，在我看来，整体布局不仅感受不到一点的豪华，档次感，而且做工和用料也是比较粗糙，就连部分车型座椅都是纺织的，另外在配置上像中控液晶屏，天窗，倒车影像，自动空调，自动驻车等主流配置在顶配车型上都看不到，所以，这显然会降低众多消费者想要拥有这款猎豹Q6的欲望，顶配16.98万被遗忘，长4米9四驱带大梁，开出去，霸气直逼奔驰G！

作为越野车，猎豹Q6采用了同样为越野车设计的悬架，动力系统上安装了三菱提供的2.4L自然吸气发动机，最大输出功率108马力，最大峰值扭矩230nm。分时四驱还增加了一些带有系统+差速锁的车型，越野能力和摆脱故障的能力也可以说是非常出色的。关键是最低价只有11.98万，即使是顶配也只有16.98万。因此，结合全车各方面的体现，猎豹Q6仍有能力定位于市场。然而，欣赏它的人并不多，你对此有何看法？