摘要:而爲了進一步推動Baja“大家的賽車活動”的精神,大衆汽車將邀請德國各大院校的設計師參與Atlas Cross Sport R賽車服的設計工作。”不過,大衆汽車在Baja賽事初創時就參加了比賽,我們很高興通過Atlas Cross Sport R幫助保持該項比賽的樂趣和朝氣。

大衆汽車將於2020年重返享有盛譽的Baja 1000越野拉力賽,而他們的利器便是這輛Atlas Cross Sport R賽車。這款賽車的原型車亮相於2019年洛杉磯車展上,而2020年11月舉行的Baja 1000將是其的首次參賽。

大衆品牌營銷高級副總裁薩阿德·切哈布說:“賽車作爲一項運動,在歷史上一直侷限於一個非常特別的羣體。”不過,大衆汽車在Baja賽事初創時就參加了比賽,我們很高興通過Atlas Cross Sport R幫助保持該項比賽的樂趣和朝氣。”

阿特拉斯cross sport R由大衆汽車研發的2.0L四缸發動機提供動力,最大輸出功率爲600馬力。它將由大衆汽車司機坦納福斯特和巴哈老將里斯米倫駕駛,在不受技術限制的情況下參加巴哈1000的7級敞篷卡車組的競爭。目前,這款車正在以概念車的形式進行測試,以便在2020年比賽開始前進行進一步的開發和定型。

而爲了進一步推動Baja“大家的賽車活動”的精神,大衆汽車將邀請德國各大院校的設計師參與Atlas Cross Sport R賽車服的設計工作。

儘管參加這樣一項越野賽事似乎違背了大衆汽車對環境保護的承諾,也偏離了2050年巴黎氣候協議的目標,但歸功於環保基金的碳補償計劃,巴哈1000將通過植樹實現碳排放中和,也就是說,該項賽事將種樹1000多棵樹作爲一種補償,或者說每英里種樹一棵。

相關文章