说到日系车，大多数车主都有一个印象，那就是日系车很耐用，在同级别车型中，它们的燃油性能也非常好。很多想上车的车主都会优先选择日系车作为购车首选，但大多数网友也发现了这样的问题，比如有的出租车为什么不选择日系车作为出租车呢？小编问出租车司机，得到了答案。

首先说的就是日系车经久耐用以及它的省油性，只不过是老百姓对于它的一个传统印象而已，如果说到实际的车况来看的话，日系汽车还是出现了不少的小毛病的，像是一些口碑较为良好的日系汽车也是出现了一个烧机油的现象，而且在今年也是逐步的被召回了，其实从这里我们不难看出，大家对于日系车的印象就是经久耐用，只不过是一个笼统的说法。

然而对于出租车公司来说的话，他们对于出租车挑选的车型必须都在10万元左右的一个紧凑型的轿车。然而在这个价格当中，有一些合资汽车表现的也是10分的合适，但是相比较于日式车的经久耐用以及它的燃油性能，跟其他的合资车相比较的话，已经没有任何的优势可言了。

如果说把国内的大众捷达，跟日系车的丰田花冠相比较的话。会发现捷达的EA211自然吸气发动机表现得更为经久耐用，而且现在的大多数的出租车都是采用的一个手动挡的车型，所以在油耗方面的话，丰田花冠并没有较为大的优势，目前的出租车市场都是采用的大众捷达的车型比较多，在经久耐用的方面，日系车并没有表现出多么大的优势。

其实不光是出租车，像是一些驾校的使用练习车，都是采用的大众桑塔纳为主。包括考试车型也都是采用的大众桑塔纳。选择桑塔纳的原因也都是看中了大众汽车的皮实耐造，而且小毛病对车的影响也不大。

当然学员在刚开始学车的时候，由于操控汽车不熟悉，对汽车的伤害也是不小的只有选择一款合适耐造的汽车才能够经得住折腾。所以说在开个几十万公里之后大众的汽车依然能够表现出非常不错的表现。如果说到在汽车抗造方面的话，就是日系汽车显然没有大众汽车做的好，许多的出租车司机也都是说到老普桑和捷达有一个皮实又抗造的优点。