大家好，本文將和大家分享《10年駕齡懂車人，選車堅持買了大衆寶來，車主說了實在話》。

縱觀天下，汽車行業正發生翻天覆地的變化，不錯的車很難被消費者無情拋棄。“商務標杆”大衆邁騰，在市場力壓羣雄。“小保時捷”衆泰SR9，已然成爲愛車人士首選的座駕之一。隨着車主年輕化，用戶需求日益增多，只有能夠適應消費者的需求才能獲得成功。正如大衆寶來。恰巧遇到車主王先生，10年駕齡懂車人，選車堅持買了大衆寶來，車主說了實在話。一起來看看他是如何說的吧！

外觀很喜歡，一眼就看中了。外觀個人感覺特別漂亮大氣，買車的時候就是喜歡它的腰線還要小鴨尾。寬大的進氣格柵跟大燈完全融爲一體，從前面看，比速騰車都要大氣。霧燈輔助照明，轉彎的時候會自動點亮。內飾還是老大衆一貫風格。中控整體都是偏向駕駛人這邊的，比較人性化。時尚款沒有中央扶手，100不到還原一模一樣的。新車異味可以接受，不是很濃烈。

經常我一個人開空間不是我考慮的問題。我1.75，女朋友1.70，坐進去很舒適，也不頂頭，空間可以的。小的儲物空間也很多，很實用。車內儲物空間只能是及格，後備箱容積還是可以滿足日常使用的。舒適性感覺可以，路感很清晰，因爲一直在市區開，基本沒有過90時候。懸架一般，偏硬，過個減速帶速度都要降到10才舒服。音響效果也不錯，聽歌給力。座椅很舒服，主駕駛座還帶腰部支撐，點個贊，後排坐兩個人的話完美。

後者老司機，動力家用夠用就好。我是新手，對動力感受比較模糊，日常代步1.5足夠了。平順性不錯，作爲家用代步車夠用了。起步肉，估計空車會好點吧。暫時開得少，全是市區，表顯一會8一會10一會11得，多跑跑就穩定了，穩定了再和大家分享。

至於操控性，目前的感覺是，低速時。如今都是電子助力，方向輕盈。底盤就不說了，大衆一貫的水準。剎車軟硬適中，比bj40軟。用車到現在，只有六個字可以抒發我的心情：不會讓你失望！

結語：10年駕齡懂車人，選車堅持買了大衆寶來，車主說了實在話。聽完車主的分享，我覺得，在市場佔據一席之地的大衆寶來，外觀很漂亮，大氣，回家別人都問我這車子是不是20多萬。最低配不能談內飾，自己花錢慢慢搞吧。家人沒有很高和很胖的，空間滿意。舒適性一般，過坑跳動感覺比較強烈。在同級別中，大衆寶來顯然具有更高的性價比。那麼對於綜合性能較高的大衆寶來，大家是否會有不同的看法呢？