如果你是經常關注海外汽車的發佈新聞，應該都已經瞭解到有很多新款車型在中國汽車市場當中並沒有發佈。特別讓人好奇的是，國產有很多自主品牌汽車出口海外的車型設計都是非常的豪華大氣，在國內當中並沒有出現，這的確讓很多人是非常的難以理解。

比如長城哈弗Concept H、長城哈弗COUPE、哈弗VISION 2025等等，特別是眼前的這臺全新款的車型在印度的車展當中正式發佈亮相，雖然說是作爲概念版車型，在是在中國汽車市場當中並沒有聽到任何的消息。不得不說這臺新款車型設計和國產的汽車相比，差距實在是太大了，外觀的顏值造型更加的拉風很有檔次。

如果長城汽車能夠把這臺車進行國產，感覺豐田榮放都不香了，外觀的造型不僅顯得非常的科幻，而且年輕有運動感，給人的視覺感顯得更加的犀利。如果對於這款車進行形容，只能說用科幻兩個字來描述。

哈弗系列當中這臺車能夠進行量產，估計將會是一臺爆款車型外觀的造型設計，拿到目前的汽車市場來看，基本上是沒有太多競爭對手，這臺車不僅展現出了很有科技感，也非常有運動感，彰顯出了年輕的範兒。無論是視覺感還是對於性能表現，這臺車依舊錶現的都是非常的強勁，通過了解當前的新款車型，預計將會使用插電混動系統。

從目前的汽車市場來看，混動版車型的確是越來越受歡迎，不僅在油耗方面是非常的低，而且對於環保方面也是做的非常的好，然後那個車型遲早也會進行禁止銷售。在未來的汽車市場當中，燃油類車型必然會被淘汰，對於整個空氣的污染還是非常嚴重的，對於新能源汽車成了各大車企紛紛研究的對象。由於國產汽車興起的時間是非常的晚，而且對於大部分汽車的掌握技術也是逐漸越來越成熟，國產汽車崛起之後，對於整個汽車市場加速了對未來汽車的進程。

在國內汽車市場當中，國產汽車做得非常不錯的，除了長城汽車，吉利汽車，奇瑞汽車以及長安汽車等等。這些車企對於新款車型的設計，基本上和同級別車型完全有的一拼，甚至在10萬級別的車型當中，和合資品牌的30萬級別完全有的一拼。足以看得出來，國產汽車在實力方面也是越來越明顯，而且對於發動機變速箱也已經拿到全球排名前十足，以看出來國產汽車對於技術方面的掌握也是越來越成熟。

從面前的這臺長城哈弗系列的車型，換新車的設計造型，給人的第一視覺感就是非常的豪華，很有檔次，無論是外觀還是內飾彰顯的科技感非常的高逼格，更何況整個中網的設計同樣是採用長城哈弗系列的設計風格語言，而且車燈設計讓很多人非常的疑慮。那個車燈點亮之後更像是凱迪拉克的車燈設計，看上去非常的相似，尤其是流水燈的設計，點亮之後非常的科幻，給人的視覺感也是非常別緻。

不過對於這臺車還是非常的可惜，畢竟來說這臺車僅僅在印度的汽車市場當中正式發佈，還未真正的在國內汽車市場當中有任何消息，這套新款車型引起很多人的關注，外觀的造型設計和原本的老款車型相比差距實在是太大。而且車尾部也是採用了隱藏式排氣孔，看上去非常高逼格，給人的視覺感特別精緻，而且尾燈的造型設計同樣也是採用了獠牙式的設計，給人的視覺感點亮之後非常的科幻。

如果說這臺車能夠在中國汽車市場當中正式發佈亮相，估計將會引起很大的轟動，從吉利汽車就可以看得出來，發佈的幾款新款車型都是非常的火爆，而且訂單也是超過兩萬多，還足以表明國產汽車技術方面已經是越來越成熟。如果長城汽車能夠把這臺全新款SUV汽車搬到中國汽車市場當中上市，估計也將會是一臺爆款車型。

如果對於汽車市場比較瞭解的人，應該都是非常能夠發現。曾經整個汽車市場基本上都是被合資品牌汽車所壟斷，而且上市的新款的車型基本上都是在海外版本當中，並不是特別好的車；對高性能高品質的大部分車型在國內汽車市場當中都沒有上市，在海外版本當中卻是上市非常火爆，這的確讓人匪夷所思。

曾經有不少人調侃，合資汽車當中賣不動車全拉到中國來銷售，這的確讓很多人都感覺到心裏不舒服，但是在中國汽車市場當中的銷量卻依舊是非常的好。除了曾經的合資品牌汽車如此的銷售之外，其實如今的國產汽車對於海外版本出口的新車來說，設計品質，外觀造型同樣都是非常的拉風，現在有些車型在中國汽車市場當中都並未出現。對於大部分車企來說，最好的車型以及品質和技術都是留給本國使用，比如說韓信汽車，起亞霸銳野結，現代索蘭託等等基本上，都沒有引進到中國汽車市場，另外還有豐田以及本田家族的特別車型也都是未引進到中國市場！