雪铁龙赌注加大，经典车型跌到5万多，经销商：价格还能谈

雪铁龙和标致算是法系车的代表品牌，其实它们两个也是同属于一个公司，雪铁龙是最早进入中国的汽车品牌，如果不是当时法国犯了一个严重的原则性问题，可能大众集团都没它牛。多年前的雪铁龙爱丽舍是一款十分受欢迎的家用紧凑型轿车，但这些年由于法系车的影响力大幅下降，爱丽舍也逐渐被人们淡忘，不过它却一直存在，现在已经跌到5万多，而且很多经销商处的价格还能商量。

目前在售的爱丽舍是2018款车型，外观采用了雪铁龙最新的家族式设计风格，前脸中网很有家族特点，雪铁龙的山峰标致和两根镀铬条完美融合，而且两侧的大灯还和整个中网连接到了一块，让整个车头的整体性很到位，包围下方的进气口造型也和雪铁龙其他车型十分相似，前雾灯也是全系标配，高配车型还提供了LED日间行车灯。

作为一台家用车，所以爱丽舍的侧面造型十分简洁，一根贯穿式腰线也增加了侧面的层次感，爱丽舍算是家族身材最小的车型了，它的长宽高分别为：4427/1748/1476mm，轴距2652mm，与捷达VA3尺寸差不多，全系车型提供的均是15英寸轮圈，低配车型为钢质，高配车型换成了铝合金材质。爱丽舍车尾造型还是很精致的，看起来十分饱满，尾灯内部的灯带也很有辨识度，同时高配车型配备了倒车雷达和倒车影像。

雪铁龙爱丽舍的内饰有些过时了，毕竟已经很多年没有改款了，不过中控台使用的金属质感装饰板也能提升整个内饰的精致氛围。高配车型配备了电动天窗、多功能方向盘、皮质+织物混搭座椅、车载蓝牙等实用性配置。别看爱丽舍的车身尺寸不大，但得益于1748mm的车宽，爱丽舍车内的纵向空间十分可观，而且后排地板中央的凸起也不算高，坐三个人也不会过于拥挤，高配车型的后排座椅还支持比例放倒，可以扩充后备箱的容积。

动力方面，雪铁龙爱丽舍搭载了一台1.6L四缸自然吸气发动机，其拥有连续可变正时气门功能，技术在同级车型中算是高级的了，其最大功率117马力，峰值扭矩150牛·米，不过这台发动机只能满足国五排放标准，传动系统匹配5速手动或者6速手自一体变速箱。爱丽舍的悬架也是这个级别惯用的前麦弗逊+后扭力梁，不过我们都知道标致雪铁龙是研究扭力梁的，所以爱丽舍的底盘质感在同级算是最优秀的了。