小伙伴们这段时间有没有发现被下面几款车刷屏？它们中既有征战海外市场多年，如今终要国产的经典车型；也有历史悠久全新换代上市的老炮；热度最高的当属曾高高在上，如今放下身段的高性能小钢炮。如今它们都已确定要进入国内市场，一起来看看吧。

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丰田塞纳

最近MPV市场可谓好戏连连，先是“没那么高优惠”的雷克萨斯LM开启预售，让咱老百姓见识到了加价提车还能这么玩。随后别克GL8推出“艾维亚”四座旗舰与六座车型，也想从高端MPV市场分一杯羹。紧接着与别克GL8实力不相上下的大众威然本月上市。本以为这就够热闹得了，没想到丰田悄悄丢出一枚“重磅炸弹”——全新一代塞纳正式发布。

已经十年没有换代的塞纳，如今推出第四代车型已经引起很大关注。更何况此次丰田还发布消息称，全新塞纳将于2022年正式国产。这款在美国市场热卖多年，曾需要平行进口才能购得的MPV，如今离我们不再遥远。

全新塞纳基于丰田TNGA平台打造，外观变化可谓天翻地覆。相比曾经造型圆润的居家风格，多了些硬朗元素。比如更加锐利鲜明的车身线条、丰田标志性的大嘴进气格栅、延伸到后翼子板的夸张尾灯造型等等。车身整体看起来有些SUV化，像大一号的汉兰达。

对动力有所期待的小伙伴们可能会有些失望了，毕竟曾经3.5L的V6发动机是塞纳的一大卖点。但国产后的它仅提供一款最大功率243马力的四缸混合动力车型。

据悉，全新塞纳将于2022年分别由广汽丰田和一汽丰田打“双车战略”，以两款不同的名字进入中国市场。国产车型价格预计在32-45万之间，直接对标别克GL8、大众威然等一众选手。届时改头换面国产上市的新塞纳，能续写海外市场的传奇吗？咱们拭目以待。

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奔驰AMG A35

近日，奔驰已正式将旗下两厢版AMG A35车型以进口形式引入国内，包括标准版和先行版两款车型，分别售39.98万和42.98万，和去年年底上市的国产三厢车型指导价几乎没差别。

外观方面，先行版比标准版多了车尾的巨大扰流板和一些运动套件。

这时可能小伙伴会说了，感觉除了两厢和三厢的区别和尾部造型之外，还真看不出这进口AMG A35和国产的AMG A35L有什么不同。但很多人认为，小钢炮就是要保持原汁原味的两厢Coupe外观，三厢加长实在有些不伦不类。

虽然大家都认为奔驰这一次又是在收智商税，但就冲这内饰，估计上市后又要有大批人“真香”了。

动力方面，新车将搭载全新的2.0T四缸涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管设计，最大功率306马力，峰值扭矩400牛米。传动方面匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统，该车0-100km/h加速仅为4.7秒。

进口两厢A35上市后，感觉之前买了北奔A35L被装反水管的车主，这会儿已经哭晕在厕所了《奔驰又出事，水管装反或导致发动机损毁》。只是不知道这进口的最便宜AMG车型，能不能有资格进入车主群。

（国产AMG车主悲惨被踢群的经历）

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路虎卫士

近日，网上曝光了一张全新路虎卫士大批量抵达国内港口的照片。据悉，新车将于5月正式预售，随后7月中旬上市。网友们对此纷纷表示，传说中的“越野硬汉”复活了，谁还为大G热血沸腾？那么事实真是如此吗？

2016年年初，因为排放关系，路虎正式停产了旗下的经典车型“卫士”。可是，让路虎万万没有想到的是，老款路虎卫士的停产竟然在全球掀起了一股情怀热。老车翻新和改装的案例越来越多。

卫士停产后，牧马人和奔驰G级相继换代，这下路虎坐不住了。在老款路虎卫士停产三年八个月之后，全新一代路虎卫士正式发布。

外观方面，新一代车型看起来不再是以前粗犷硬派的“猛兽”，反而多了些时尚前卫元素，变成了圆滚滚的“萌宠”。由于此前方正造型给人印象太深刻，这变化真让人有点接受无能。反观牧马人和奔驰G级再怎么换代，造型都不会大改，因为这种车型卖得就是多年经典的外形和情怀。由此小编想起了之前写过同样“整容”失败的发现5，如今卫士也被整成了“小护士”。

可以说，除了路虎卫士的车名之外，我们已经很难再从这辆新车上找到一点记忆中那个硬派越野车了。不仅外观不再硬派，新卫士以承载式车身结构取代了老款的非承载式结构。

再看看配色素雅的内饰，开着它去户外，会让人时不时担忧哪个电子元件会突发故障，或者溅起的泥点子会弄脏米色座椅。

动力方面，新车将搭载2.0T和3.0升两款发动机，最大功率分别为296马力和396马力，峰值扭矩400牛米/550牛米，匹配8AT变速箱。新车搭配第二代智能全地形反馈系统、全时四驱系统、双速分动箱中央差速器以及可选配的主动式后桥锁。

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丰田Supra

此前丰田一代经典车型—— “牛魔王”Supra，在时隔多年后复活，让众多喜欢性能车的粉丝振奋不已。据最新消息，该车将于今年正式引入国内销售。

全新丰田Supra与宝马Z4同平台打造，但比Z4设计更为激进。修长的发动机盖、短小车身、中后置座舱、前包围夸张的空气动力学套件，配上夸张细长的前LED灯组和突出的“牛鼻子”，在外观造型上更符合“牛魔王”的称号。

内饰方面相对于外观就很简单了，和宝马的设计如出一辙。碳纤维材质的饰板彰显了运动感，座椅采用了皮革和Alcantara拼接材质。全系标配8.8英寸的悬浮中控液晶屏。

动力方面，和宝马合作打造的全新Supra肯定是没有延续经典的2JZ发动机，改用了宝马B58/B48发动机。其中2.0T四缸发动机最大功率分别为258/197马力，峰值扭矩400/320牛米。3.0T直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩495牛米，传动系统均匹配8AT变速箱，百公里加速时间4.1秒。

以上就是确定年内引进中国市场销售的四款车型，你对哪款心动了？

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