蘇聯時代的航母，無論是在建的還是服役的，大部分都被俄羅斯繼承了下來，不過現在只剩下了一艘而已。

衆所周知，曾經的蘇聯是陸軍爲王，海軍發展相對薄弱。但畢竟是超級大國，又有着來自美國航母的威脅。當年古巴導彈危機，蘇聯可是喫盡了沒有航母的虧。痛定思痛，爲了對付大洋彼岸的美利堅。

所以，蘇聯也擁有過一支強大的海軍，僅次於美國。

當年蘇聯解體，還剩下了9艘航母（包括在建），其中7艘給了俄羅斯，兩艘留給了烏克蘭。

俄羅斯的7艘航母分別是第一代的“莫斯科”號和“列寧格勒”號，第二代的基輔級航母：基輔號，明斯克號，新羅西斯克號，巴庫號。第三代的“庫茲涅佐夫級”航母：庫茲涅佐夫號。

其中第一代的“莫斯科”號和“列寧格勒”號於1967年和1968年分別服役。

這兩艘航母有點尷尬。其是由巡洋艦改裝而來，基本上就是後半部分加了塊大甲板。較短的甲板長度其無法起降固定翼飛機，只能起降直升機。所以其實稱他們爲“兩棲攻擊艦”或者“直升機航母”比較準確。

兩艘航母的基本參數爲：長189米，寬34米，排水量分別爲：標準1.5萬噸，滿載1.75萬噸，最大航速可達31節，搭載卡－25直升機。

當然這兩艘航母咱們現在已經看不到了，其中“莫斯科”號於1996年售給印度，並於第二年被拆解。而列寧格勒號於1991年退役，並在1996年被賣給了希臘拆解。

第二代航母“基輔級”，算是蘇聯真正意義上的航母，畢竟可以起降固定翼戰機了（由於沒有彈射和攔阻裝備，只能搭載垂直起降戰機）。

其基本參數爲：長273米，寬47.2米，排水量分別爲：標準3.2萬噸，滿載3.71萬噸，最高航速可達32節。可搭載13架雅克－38，以及19架卡25；同樣的還是以反潛爲主。

基輔級一共四艘，蘇聯解體後，全部被俄羅斯繼承。

其中“基輔”號，1975年服役，1993年退役，然後被賣到中國，現在在天津的濱海航母主題公園當展品，供遊客參觀。（艦上的裝備、儀器當然是被提前拆掉了）

“明斯克”號，1978年服役，1993年1退役。

其結局和基輔號差不多，當俄海軍接手後，接連發生了多起火災等事故，而俄政府又沒法修（船廠都在烏克蘭境內），因而明斯克號航母也就跟基輔號一起直接退役了。

之後同樣是被賣到了中國，先是在深圳軍事主題公園，2016年被拖到了南通。

“新羅西斯克”號，1982年服役；1993年退役；並於1996年賣給了韓國拆解！

“戈爾什科夫”號，原名“巴庫”號，1987年1月服役，1994年因大火而損壞停用，其在改裝之後被免費送給了印度，即維克拉瑪蒂亞號。

當然了，俄羅斯也沒有這麼好心。雖然巴庫號本身沒收錢，但由於巴庫號設備老化，且印度無力升級。

因此俄羅斯就在巴庫號的升級工作和配屬艦載機上，狠狠的坑了印度人一把，前前後後共從印度政府手上勒索了29億美元。

2013年，俄羅斯將巴庫號交付給印度，其後印度將其更名爲維克拉瑪蒂亞號。

這樣一來，俄羅斯的7大“金剛”，也就只剩下了第三代“庫茲涅佐夫號”這一艘了。庫茲涅佐夫號咱們應該比較熟悉，俄羅斯現役航母中的獨苗。

值得一提的是，維修該航母的船塢在維修航母時在2018年因意外導致船塢沉沒，目前俄羅斯已無船塢可維修該航母。

其同時也是咱們國家首艘航母遼寧艦前身，瓦良格號的姊妹艦；當年蘇聯的第三代的“庫茲涅佐夫級”航母一共造了兩艘，一首是俄羅斯的同名軍艦，另一艘就是瓦良格了。其在蘇聯解體時還未完工，在烏克蘭的黑海造船廠裏面待著，自然也就被烏克蘭繼承了下來。

當年烏克蘭曾想把這艘航母完工，但無奈實力不夠！

黑海造船廠廠長馬卡洛夫說：“瓦良格號不可能完工了，因爲我需要蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部，600個相關專業、8000家配套廠家，總之我需要一個偉大的國家才能完成它，但這個偉大的國家已不復存在了。”

所以對於這樣一個燒錢大佬，烏克蘭方面根本無力負擔，於是就賣給了中國。就這樣瓦良格號飄洋過海，在中國完成了新生。

烏克蘭當時繼承下來的還有''烏里揚諾夫斯克號航母'',這是蘇聯計劃建造的第一艘核動力航母，是未來準備和美國航母硬碰硬的超級存在，只可惜其還在焊殼階段，蘇聯就解體了。於是其不得不停工，烏克蘭自然是無法繼續下去，最終不得不將其拆解，買了廢鐵。

這就是當年蘇聯解體後，航母的全部結局！