要致富先修路，这是我国发展之初就喊出的口号，如今中国的交通网络四通八达，各地都有高速公路，想要去哪里十分方便。在一些国道、省道上，路面铺陈常见的就是混凝土，但是如今修建高速公路，国家却禁止使用混凝土，这是为什么呢？

现如今我国的高速公路，一般都是用沥青来铺设，国家规定不能使用混凝土。这是因为混凝土的铺设时间长，长期风吹日晒路面就会有裂缝，要想将其修复完成，就要把整段路面都给敲掉，这样的成本太高了。高速公路上来往的车流量大，还有很多大货车通行，要是都用混凝土，估计高速维修队的一年到头也休息不了几天。

但沥青就不一样，沥青有很强的柔韧性，它越是受到压力，内部就会越发的结实。且沥青的承压能力更强，更适合高速路。另外沥青路面不容易起灰尘，这一点经常跑高速的车主深有体会，车轮在路面上跑还会觉得贴合度更高。

高速公路本来就是国家工程，肯定要选择最具性价比又最安全的材料，沥青路面也需要保养维护，只是难度比混凝土要低，哪里出了问题就单独补哪里就可以，完全用不着一整段路面都要回炉重造。沥青的颜色要更加的深邃，给人在视觉上的感受更加的舒适和高级，另外在我国的高速公路中，还藏着可以供飞机临时起降的跑道，它对于材质的要求就更高了，混凝土根本就承受不起这样的压力。所以沥青路面未来不止是在高速公路上使用，还会慢慢的普及到更多地方。