摘要:总的来说,日产天籁能得到车主的认同,舒适度方面的特色着实帮助很大,空间、油耗、外观方面做得极有良心,实实在在地满足消费者购车需求。总体而言,在同级车型之中,日产天籁的操控表现的确普通。

眼下车界市场血海厮杀,汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“城市猎人”本田本田飞度,一路扶摇而上,势不可挡。“越野王”吉普Jeep牧马人,在同价位车型中独树一帜。汽车企业相互竞争,想尽办法投合车主要求,在“眼花缭乱”汽车大世界里,譬如接着和各位剖析的日产天籁。销量稳步上升的日产天籁,能够取得当下的成绩,是什么原因?
日产天籁在市场上的知名度略高,可以说是圈内的“明星”车型,依靠它贴心舒适的驾驶感受,能够很好地迎合市场,满足消费者对乘坐舒适高度重视的需求,因此,上市至今收获了广泛好评。随着大家生活水平不断提高,购车群体的买车要求肯定不断提升,外在颜值、内在经济性等等,如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新,终究落后于其他品牌车。在车场浴血奋战杀出重围的日产天籁,除了舒适性外,必然还有更多亮点,那么它其它方面是否满足购车者要求?它是否能胜任车友的各种要求?接下来就有小编详解一下这款日产出品的日产天籁。
日产天籁在外观构型方面可圈可点,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。进气格珊饰条错落有致,增强日产天籁的无尽美感,尾灯更是极具现代都市的魅力。贯穿前后的腰线,让整个整车看上去浑然一体,轮胎尺寸与整车完美搭配,展现日产对产品外形的高度重视。车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。部分驾驶者反映中控附近出现异响,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,档次偏低,门边以及中控的色调比较专一,但却给人一定的压抑感。整体而言,日产天籁的内饰提高上还有很大的进步空间。
对于动力方面,日产天籁装备了排量为2.0的自然吸气引擎,能够爆发出159Ps的最大马力,最大限度扭矩为208牛米。从数据可以发现,日产天籁的动力输出可以温柔行驶,但能力水准较普通,起步时稍显无力,爬坡时需要深踩油门。与发动机匹配的是一款无级变速变速箱,这款变速箱稳定性不错,但变速反应稍微迟缓,不过在低速时有些顿挫感。10秒是日产天籁百公里冲刺的成绩,与同类对手别克君威相比,这个成绩相差不大。综上,日产天籁的动力在同级别车型之中并不具有太大优点。
空间一直是车友核心眷注的要求之一,日产天籁目前定位一款4门5座的中型车,满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。4901*1850*1447mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,在丰田凯美瑞、别克君越、丰田亚洲龙等车型面前依然不露怯色。在1447毫米的车身高度的帮助下,一个177cm的年轻人坐在车中仍不会感觉压抑。车宽数据也达到了1850mm,满座的情景下,后排不会太拥挤。2825mm的轴距加在日产天籁的身上,带来了充足的驾乘空间,让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。
在舒适方面,日产努力将日产天籁打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬架配备了麦弗逊式独立悬架,而后悬挂则采用多连杆式独立悬挂,每当行驶至不平整路段时,底盘和悬挂对道路的细节处置得很好,在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅不仅享有良好的包裹性且很贴合身体,功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度,整车隔音成效很好,高速几乎听不到风噪。同时,日产天籁匹配许多舒适度配置,如:软座包、安全带等,用车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。
操控方面,日产天籁的操控表现并无太大亮点。方向盘采用电动助力,转向轻巧,但低速行驶时有一点虚位。悬架支撑力度略显不足,快速转弯会有较大的倾斜感。总体而言,在同级车型之中,日产天籁的操控表现的确普通。
关于油耗,得益于高燃油效率,日产天籁的平均油耗(市内+公路)仅7.4L。不过跟路况有很大的关系,街区油耗达到9.6L/100km,而高速油耗就相对少一些,实质为6.2L。单从油耗表现方面打算,日产天籁在中型车中着实有较好的表现,日产天籁的油耗表现着实不同凡响。
总的来说,日产天籁能得到车主的认同,舒适度方面的特色着实帮助很大,空间、油耗、外观方面做得极有良心,实实在在地满足消费者购车需求。可知日产天籁在同级别车中有不错的性价比。那么对于表现较佳的日产天籁,各位有何高见呢?
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