摘要:这是因为功率在任何情况下都等于扭矩乘以转速,与传动比无关,属于守恒物理量。长久以来许多人都说最大功率决定车辆极速而最大扭矩决定加速性能,而这是完全错误的认知。

长久以来许多人都说最大功率决定车辆极速而最大扭矩决定加速性能,而这是完全错误的认知。

对此我们做了一个实验,同一辆车分别以最大功率和最大扭矩工况进行60-120km/h加速测试。

结果显示,以最大功率加速只需6秒,而以最大扭矩则需要11秒。这说明最大功率才是决定一台车加速性能的指标。

那么这是为什么呢?实际上“扭矩决定加速”这个概念也是对的,但这里的扭矩不是指发动机扭矩而是指传送到车轮上扭矩。轮上扭矩等于发动机输出功率除以车轮转速,后者等效于车速。

这里你可能会问为什么轮上扭矩跟发动机功率有关却反而跟发动机扭矩无关了呢?这是因为功率在任何情况下都等于扭矩乘以转速,与传动比无关,属于守恒物理量。但扭矩却会因为不同挡位和传动比与转速成相反比例此消彼长而被随意放大缩小。

所以单纯发动机扭矩大不代表强劲,只有功率高也就是转速和扭矩同时大才代表真正的高性能。也就是一辆车的加速性和极速都是由最大功率决定的。而抛开转速和传动比单纯谈扭矩则毫无意义。

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