在两次世界大战中，意大利制造的武器并没有像其他轴心国的武器一样广为人知。但是在战争期间，意大利也确实制造过一些非常不错的武器；比如今天的主题菲亚特3000坦克就是其中之一。该坦克是基于法国的雷诺FT改进而来的，无论是机动性、防御能力、火力等菲亚特3000坦克都要强于雷诺FT很多。

1870年意大利独立战争之后，新政府开始在海外扩展殖民地。殖民就意味着需要强大的军队作为基础，而此时很多的意大利武器都是来自英国、德国或者法国。好在意大利的军工行业发展还算迅速，到了一二战时期，意大利已经有了自己的装甲车、战斗机以及一些步兵武器。

菲亚特是意大利传统汽车制造业的巨头，之前他们制造了很多先进的汽车和卡车。首次涉足军工行业是他们为沙俄的“伊佐拉装甲车”提供了50马力的菲亚特卡车发动机。到了真正的需要坦克时，意大利已经拥有了差不多完整的工业体系；1915年10月13日，朱利奥·马丁尼少将（Major General Julio Martini ）下令制造一种名为“突击装甲车”（blindata d'assault）的车辆。菲亚特成功中标，在1917年7月21日该公司推出了一种叫做：菲亚特2000的装甲车；就当时而言，这辆装甲车的各个方面还是非常不错的；配备了可旋转炮塔，具有很好的防御能力和强大的武器系统。

意大利早期的菲亚特3000坦克，重量高达40吨

菲亚特2000的重量高达40吨，是一辆不折不扣的重型坦克。意大利军方深知只有重型坦克是完全不够的，尤其是在意大利的山区地段，重型坦克的表现还差强人意。但是，另外一边的英国在第一次使用坦克战斗过后，对于坦克需求就与日俱增；所以英国还特地订购了50辆菲亚特2000坦克，以弥补马克坦克数量不足的问题。

其他协约国也面临着相互购买坦克的问题，当时英国的马克系列坦克虽然看起来还不错，但是法国的坦克显然更加适合意大利。所以意大利向法国订购1500辆施耐德CA1型坦克，但是法国在战争中也遇到了困难，施耐德坦克的生产数量只有400辆，所以到了1918年初意大利仍然只收到了一部分施耐德CA1坦克。

1916年法国军队正在对施耐德CA1型坦克进行测试

早在1917年时，意大利购买施耐德坦克的主意就动摇了，因为他们看到了法国的雷诺FT轻型坦克。雷诺FT坦克的体积更小、重量更轻，很多配件都是用汽车零件制成，而且该坦克可以使用卡车运输，机动性足够高，这也正是意大利理想中的山地作战型坦克。

在了解完雷诺FT的原型坦克后，意大利决意要购买；而雷诺公司为法军制造的坦克都供不应求，哪有功夫给其他国家制造坦克。除此以外，美国也已经获得了雷诺FT坦克的生产授权，并命名为：M1917轻型坦克。1500辆施耐德CA1型坦克的订单打了水漂后，法国作为补偿在1918年初给意大利送去了4辆“不伦不类”的雷诺FT；其中3辆配备的是贝利埃(Berliet)的吉罗德炮塔，另外一辆配备的是雷诺的铆钉炮。注册号为：66947的坦克配备的是37毫米的SIA18大炮，其他3辆坦克装备的都是普通的机关枪。1918年12月，意大利再次向法国订购60雷诺FT坦克，并打算部署在利比亚地区，但是很长时间都没有得到雷诺公司的回复。

注册号为：66947的雷诺FT坦克，装备的是37毫米的SIA18大炮

事实证明，雷诺FT坦克的确非常适合意大利，上文中说的那3辆装备机关枪的坦克在意大利军队中服役了很长的时间。坦克的编号被改为：A1001、A1002、A1003，原来的法国机枪也被替换成了意大利的菲亚特M1914机枪和SIA1918机枪。

编号为：A1002的雷诺FT坦克，武器被替换成了菲亚特M1914机枪

而注册号为：66947的坦克在1918年秋天被意大利军方改装成自行火炮，改装任务由安萨尔多公司负责；炮塔被移除取而代之的是一门105毫米的Obice da 105/14榴弹炮。意大利原本计划制造12辆自行火炮歼击车，但是他们根本无法从法国购买新坦克，而国内也只有4辆雷诺FT，很多火炮都没有底盘，比如：安萨尔多的105/14炮和法国的75/27 11野战炮等都只是装备于拖曳式炮架上。

安萨尔多正在把雷诺FT坦克改装成自行火炮

从雷诺FT坦克改进而来的意大利自行火炮

由于意大利无法购买更多的雷诺FT坦克，所以他们决定自己制造。准备工作于1918年秋天开始，菲亚特和安萨尔多两家公司对注册号为：66947的雷诺FT进行研究和拆解，以便于能够复制出一模一样的新坦克。

雷诺FT是一辆非常出色的坦克，但是意大利军方对它仍然有很多不满意的地方；首先就是战斗舱和驾驶舱太过狭窄，不利于机组人员使用；其次是坦克的重量达到7吨，使用卡车运输时容易过载。所以意大利军方对新坦克的要求已经很明显，坦克的重量必须在6-7吨，时速必须超过7公里/小时。

雷诺FT坦克内部的空间非常拥挤

菲亚特公司为了满足军方的要求，对坦克进行了彻底的更改。军方对新坦克的装甲没有要求，所以只能把坦克的体积缩小才能减轻重量。把战斗舱和驾驶舱的空间扩大就比较困难，最终采用的解决方案是把发动机舱缩小以给战斗舱留下足够的空间。但是新坦克使用的是50马力的菲亚特304cc发动机，体积比原来的39马力雷诺发动机要大，所以只能采用垂直安装才能有效地节省空间。

菲亚特试验型坦克的剖面图

50马力的菲亚特304cc汽油发动机

由于坦克的长度变短了，所以负重轮减少至了每侧5个，但是直径比之前更大。履带和悬挂也进行了小范围的改进，使其更加坚固和耐用。炮塔使用焊接制成，体积比之前大，内部空间也更大，但是重量也相应地增加了。各种设计方案终于在1919年3月被确定下来，坦克被命名为：菲亚特3000，重量估计在6吨左右，最高时速可以达到15公里/小时，并计划在1919年9月开始生产。但是第一次世界大战在1918年11月11日就结束了，所以意大利军方也不再需要1500辆坦克，而原本计划每个月生产200辆坦克的任务也减少至了每个月100辆。

最终成型菲亚特3000坦克，此时装备的仍然一挺机枪

正在菲亚特工厂内组装的菲亚特3000坦克

第一辆菲亚特3000坦克于1920年6月开始试验，坦克的实际重量为5.5吨，输出功率为9.09马力/吨，原型坦克在试验中的时速为26公里/小时，装备各种武器配件后最高时速可以达到20-21公里/小时。1921年11月，菲亚特3000坦克正式服役，和意大利版的雷诺FT一样，装备的都是两挺SIA1918机枪。因为弹药是从机枪的顶部填装，所以可以做到垂直或者水平射击，由于从顶部装载弹药非常不方便，所以在1922年的时候有一部分菲亚特坦克的武器被替换成了两挺刘易斯轻机枪。

一辆卡车正在牵引菲亚特3000坦克

菲亚特3000坦克在野外进行机动性测试

菲亚特3000坦克刚服役于意大利军方就饱受各种诟病，尤其是坦克的武器系统完全无法满足军方的要求。两挺机枪用来对付步兵还勉强可以，但是面对敌人的坦克时就显得力不从心。还有就是坦克的装甲厚度只有16毫米，可以抵挡住轻机枪的射击，但遇到重机枪和大口径步枪就只能挨打了。

1925年5月24日，意大利陆军的恩里科·马尔蒂斯（Colonel Enrico Maltese）上校提出了改进菲亚特3000坦克的方案。马尔蒂斯称：可以把坦克的体积放大，装甲厚度增加至20毫米，重量保持在8.5吨至9吨，负重轮可以增加至每侧12个，使用75马力的发动机可让坦克的最高时速在24公里/小时左右；武器配备全新的37毫米加农炮和一挺菲亚特M1924机枪，坦克可以携带270发炮弹和4500发机枪弹；而此方案暂时被定为2号菲亚特坦克。

恩里科·马尔蒂斯提出改进菲亚特3000坦克的设计蓝图

马尔蒂斯的2号菲亚特坦克设计方案最终没有被采用，原因是当时的意大利经济非常低迷，完全无法支持新武器的研发开销，但是在1926年在利比亚地区，菲亚特3000坦克被证明急需一种火力十足的大口径炮。所以后来菲亚特公司开发了一种37毫米的反坦克炮，该炮推出的时间比英国的47毫米反坦克炮晚了几年，但是同样具有很高的穿甲能力，仅次于后来的德国3.7厘米Pak反坦克炮。

菲亚特3000炮塔中的37毫米反坦克炮图纸

在1929年时，菲亚特37毫米反坦克炮成功的安装到了坦克上，装备新武器的坦克被命名为：菲亚特3000B，而之前使用两挺机枪的坦克则命名为：菲亚特3000A。菲亚特3000A和菲亚特3000B之间没有太大的变化，主炮从原先的居中位置移到了右边一点，给指挥塔保留更多的空间。安装了37毫米炮后，坦克的重量增加到了5.9吨，机动性也随之下降，但是菲亚特公司在发动机上安装了增压补偿器使得坦克的功率达到了10.7马力/吨，最高时速可以到达22公里/小时。所以完成现代化改进后的菲亚特3000坦克性能比之前更强，同时这也是雷诺系列坦克中机动性最高、武器最好的坦克之一。

菲亚特3000B坦克在1930年生产了52辆，并在同年开始服役。由于意大利低迷的经济导致了坦克的生产效率非常低，所以菲亚特3000B坦克在意大利军队服役了很长的一段时间，直到1930年代末才迎来了新的改进，装备了射速更快的菲亚特M1921机枪。

1930年的菲亚特3000坦克，装备了菲亚特M1921机枪和37毫米炮

菲亚特3000正面特写

在1925年时，菲亚特3000坦克就已经开始尝试使用无线电通信等设备，但是到了1934年才有初步的进展。坦克使用了射频传输的通信系统，外部看起来像一个“铁框”但是下面却和炮塔底座连接，炮手、驾驶员等都可以使用无线电，不过当时只有少部分的菲亚特坦克装备了这些无线电系统。

装备无线电的菲亚特3000坦克

最早看中菲亚特坦克的国家是苏联，在1924年时意大利就提议出了售10辆菲亚特3000坦克的计划，不过因为当时的国情限制坦克并没有出售成功。直到1926年7月下旬，意大利决定以每辆1800英镑的价格给苏联出售3辆菲亚特3000坦克，如果购买数量超过25辆，价格则可以降低至1650英镑，但是武器、光学配件、无线电等不包含在内。

苏联和菲亚特的坦克交易合同

1927年12月下旬，苏联正式购买了3辆菲亚特坦克，注册号为：107、108、109，到了1929年3月这一批坦克终于抵达莫斯科的37号仓库。说苏联MS-1轻型坦克是复制菲亚特3000坦克的这种说法是毫无根据的，两者唯一的共同点就是都使用垂直发动机布局。MS-1轻型坦克和菲亚特3000几乎是同一时期服役于苏联军方的，MS-1坦克的火力明显强于菲亚特3000，但是机动性和装甲方面菲亚特3000坦克明显更强。1928年春天，苏联把37毫米的霍奇基斯炮安装到了菲亚特坦克上，并在同年11月7日参加红场阅兵仪式。

苏联购买的菲亚特3000坦克，此时坦克上已经装备了37毫米的霍奇基斯炮

第二个购买菲亚特3000坦克的国家是埃塞俄比亚，1927年意大利给埃塞俄比亚赠送了一辆带有机枪的菲亚特坦克，到了1930年埃塞俄比亚又购买了3辆菲亚特3000坦克，并在后来的战争中使用这些坦克入侵意大利，其中有一部分菲亚特坦克在1936年被意大利军方缴获，坦克失而复得又回到了意大利的手里。

1928年丹麦、希腊、西班牙、阿根廷和日本等国各购买了1辆菲亚特坦克；1930年代初期，阿尔巴尼亚购买了2辆带有机关枪的菲亚特坦克，在后来的战争中这些坦克同样被意大利军方缴获。1931年匈牙利军方购买了5辆菲亚特3000坦克，武器被替换成施瓦茨洛泽机枪（Schwarzlose）和“格鲍尔”(Gebauer)式机枪。1926年至1927年之间，拉脱维亚先后购买了6辆菲亚特3000坦克，其中有两辆装备的是SIA1918机枪，剩下的4辆坦克装备的都是MG 08机枪；这些坦克一直被拉脱维亚军队使用至1940年，直到1941年5月才被注销。

1928年拉脱维亚使用菲亚特3000坦克进行演练