一款造型經典，辨識度高，和品牌定位也相符的車標，自然能對品牌的傳播起到畫龍點睛的作用。換而言之，如果一款車標的設計毫無亮點或者形象太過仿生，難免會遭到消費者的吐糟和不滿，甚至會影響銷量和品牌高度。比如我們所熟悉的比亞迪、雪佛蘭、北汽等，均在車標問題上喫了不少的虧，所以，設計出一款形象優美、寓意良好的車標，對一個品牌的發展至關重要。

而在我們國內汽車市場，最受國人喜歡的車標莫過於大衆的“VW”、奔馳的“三叉星”、寶馬的“藍天白雲”以及奧迪的“四環”，無論時間怎樣的推移演變，這幾款車標總能給人一種簡約又不失內涵，沉穩又不失活力的感覺，也是簡潔車標系列最具代表性的幾款車標。雖然這些車標形象已經在國人的心中根深蒂固，但這並不妨礙車企們想設計出更加簡潔更具有辨識度的車標，就比如奧迪，在之前就申請註冊了全新的車標，不過新車標的形象卻讓人大跌眼鏡。

吐槽新車標之前咱們先回看奧迪LOGO的演變史，奧迪的車標最早可以追溯到19世紀，當時的奧迪車標還是一個“水龍頭”的造型，與“四個圈”毫無一點聯繫。而在1932年奧迪公司與DKW、漫遊者、霍希四家公司合併，成立了汽車聯盟股份公司時，將車標改爲四個連接的圓環，每個圓環中都有一個公司的LOGO，象徵着四家公司地位的平等、團結、牢不可破，於是世界上也就首次出現了四環標誌。

在之後的1949年-1978年間，奧迪先後更換了三次車標，不過在1985年時，最終定格爲“四個圈”標誌，不過當時四個圈底下有着碩大的“AUDI”字母標誌，在2009年奧迪將底部字母縮小，也就成爲了現在奧迪所使用的LOGO形象。從上述不難發現，每一代的奧迪車標相比上一代都是越來越簡潔，這是奧迪車標進化史給我們最直觀的感受。那麼新車標呢？沒錯，更加簡潔了，簡潔到讓人難以接受。

新車標分爲兩個版本，一個版本是將四個圈的交接點全部去除，只保留輪廓，看起來就像一隻沒有眼睛的“毛毛蟲”。另一個版本則保留中間的交叉部分，將兩邊的交接點刪除，感官上既像兩個交接的望遠鏡鏡頭，又像是被熊孩子扳壞了一樣，非常的戲劇性。至此，許多網友看到後紛紛表示：奧迪，你千萬別把自己玩壞了。

不過好就好在奧迪新註冊的這兩款車標並沒有正式投用，不然真的有可能讓自己累積多年品牌高度付諸東流，畢竟這兩款新車標真的毫無美感可言，甚至有點LOW。那麼奧迪註冊這兩款車標的意義在哪？筆者覺得應該是防止有其他和它高度相似的車標出現，畢竟現在很多車標都傻傻分不清，如長安和謳歌、英菲尼迪和奇瑞、江淮和奔馳、海馬和馬自達、瑞麟和賓利等，奧迪此番舉動直接制止了這一情況的發生。當然，新車標日後也有可能應用在奧迪互聯網汽車服務上。

總之，不管是哪種情況，都要比直接上線使用好的多，不然奧迪真的有可能把自己玩壞了。