大家好，本文將和大家分享《開過雪鐵龍C4L，再花13萬開現代名圖，車主：實力相當》。

當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰並存，各種新車好車橫空出世，讓人應接不暇，誕生了像雪鐵龍C4L和現代名圖這樣的車。恰巧遇到車主蔣先生，他開過雪鐵龍C4L，再花13萬開現代名圖，車主：實力相當。現代名圖比雪鐵龍C4L好嗎？現在，我就轉達我朋友的看法。

先來看雪鐵龍C4L的外觀，外觀感覺還是很不錯的，選擇C4L也有一些因素是看在外觀的。側面樣子看着有點像轎跑，比一般轎車高點。尤其是前後燈組，晚上真心漂亮。刮擦了兩次對方的車漆都掉了，C4L只是輕微擦傷塗點牙膏看不出。

再看現代名圖，外觀，大讚，好看。韓系車在外觀上肯定是很漂亮的了，這款名圖更是美觀大方，線條流暢。後燈也不是LED材質地，有點失望了。車漆很薄，真的非常薄，一下子漆就見底漆了。

進入雪鐵龍C4L車內，內飾比較滿意，同價位優秀。中控按鍵偏多，有點花。真皮座椅、車門扶手真皮包邊等還是很良心的，法國車在這點上做得比其他品牌好太多了。接車時候味道有點大，現在還好。2710的軸距不是蓋的，空間大大。車內空間很大，本人183，感覺很好，後排空間夠用。機械手剎改成電子手剎後，前排儲物空間大好多，車門那就可以放好多東西，手套箱也非常深。後備箱空間不算特別大，但是開口非常大，裝卸東西十分方便。

再看現代名圖，內飾只能說耐看，中規中矩，給不了你驚豔的感覺。特別是鋼琴烤漆的部分，不愧是指紋收集器。主要是車子的座椅材質一般，充其量也就是個仿皮的，還有車子沒有車聯網，有點不方便。內飾有股新車的味，放了不少東西，怕影響身體，別的倒是沒啥。空間很大，坐裏面顯得很空曠。車子比較寬，坐進去不擠，前排很舒服，一坐進去就感覺大。唯一不足的就是後排不能放倒。乘坐空間很寬敞，後排無壓力，蹺起二郎腿都可以，儲物空間也有很多，後備箱空間也非常的可以。

先開雪鐵龍C4L，買菜車，操控個人認爲同級中上游。這個還可以，指哪打哪。減震有點偏硬，過減速帶有點生硬。超車變道沒壓力，高速過大車比較穩定。很舒適，開兩三個小時也不累。平時過溝溝坎坎底盤的處理還是很得當的，轉彎的時候也不是很傾斜，沒有高速或者急轉過。製冷效果優秀，23秒出冷風，不知道其他車，沒有留意。座椅超舒服，跑長途腰也不累。

再開現代名圖，說作爲老司機對車子的操控很有感覺，沒有壓力上下坡。拐起彎來方向還是挺好掌握的，畢竟沒有虛位。底盤也還行，不會飄。剎車的感覺不是很重，反應也比較靈敏，操控起來比較順手。舒適度還是不錯的感覺自己開車跑長途也不很累很不錯。除了過減速帶有點不滿意其他感覺還好，畢竟農村人沒錢沒那麼高的要求。空氣過濾還可以，有異味打開空氣過濾，一分鐘車內氣味煥然一新。座椅有腰部支撐，挺舒服的，其它座位我還沒有坐過。