摘要：艾媒咨询分析师认为，消费者针对车辆机油、变速箱、转向等问题的投诉数量逐渐增多，反映出消费者权利意识与法律意识的增强，这将促进中国汽车行业的长期发展。艾媒咨询分析师认为，3-4月汽车产量呈阶梯式增长，环比保持着较高的增速，而同比也结束下降走势，汽车行业产量已逐步恢复到正常水平。

2020年4月，中国汽车行业产销量均突破了200万辆，稍高于去年同期水平，其中商用车强、乘用车弱的局面仍较为明显。艾媒咨询分析师认为，国家一系列的宏观调控政策，为对冲疫情影响、稳定经济运行提供了有力保障，特别是积极稳健的货币政策，给地方企业巨大的贷款支持和债务支持，对汽车企业有一定的利好作用。(《艾媒报告|2020年3-4月中国汽车行业运行状况及企业商情月度报告》完整高清PDF版共46页，可点击文章底部报告下载按钮进行报告下载）

以下为报告节选内容：

2020年3-4月全球汽车行业热点动态

2020年3-4月中国汽车行业热点动态

2019年3月-2020年4月中国汽车行业产量分析

受新冠肺炎疫情影响，2020年3月中国汽车行业产量仅为142.20万辆，较去年3月同比下跌44.41%，但4月产量达到210.2万辆，环比增长46.6%，同比增长2.3%。艾媒咨询分析师认为，3-4月汽车产量呈阶梯式增长，环比保持着较高的增速，而同比也结束下降走势，汽车行业产量已逐步恢复到正常水平。

2019年3月-2020年4月中国汽车行业销量分析

2020年3月中国汽车行业销量为143.0万辆，同比下跌43.25%，环比增幅达到361.3%，4月销量达到207.0万辆，同比增长4.4%。艾媒咨询分析师认为，伴随着疫情得到有效控制，汽车企业复工复产情况明显好转，借助国家政策与各地政府的汽车消费促进政策，汽车市场将加快恢复。

2020年4月中国汽车行业投诉热点数据分析

数据显示，中系汽车仍然在各系汽车中占据最高的投诉比例，达到60%，且上汽大众以近200件的被投诉数量成为2020年4月被投诉最多的汽车厂商。艾媒咨询分析师认为，消费者针对车辆机油、变速箱、转向等问题的投诉数量逐渐增多，反映出消费者权利意识与法律意识的增强，这将促进中国汽车行业的长期发展。

2020年3-4月中国汽车行业乘用车市场产量分析

数据显示，2020年4月狭义乘用车产量为152.2万辆，环比上升56.0%，虽然相较于2019年4月同期产量仍略有下降，但已基本恢复去年同期水平。艾媒咨询分析师认为，疫情后车市刚需恢复较快，乘用车市场产量呈谷底V型回升的良好态势，体现疫情后复产复工等综合政策引导效果良好。

2019年4月-2020年4月中国汽车行业新能源车销量分析

数据显示，2020年3月与4月中国新能源车销量分别为5.3万辆与7.2万辆，与2月相比销量得到明显改善。艾媒咨询分析师认为，虽然中国新能源车市场环比增幅得到改善，但2020年3月和4月销量与去年同期相比仍分别下跌44.7%与26.5%，说明中国新能源车市场尚未完全恢复。

2020年4月中国汽车行业新能源车品牌销量分析

数据显示，2020年4月比亚迪全新秦以5096辆的销量夺得新能源车品牌销量排行榜首位，终结了特斯拉的蝉联之势，而特斯拉Model 3以3635辆的销量位居第二。艾媒咨询分析师认为，特斯拉4月销量表现欠佳，与3月10160辆相比环比下跌64.2%，主要原因一方面是疫情影响特斯拉在1-2月的正常交付，疫情缓和后集中交付导致3月销量增加，但特斯拉国有化程度较低，零部件供应不足导致4月交付能力下降，二者共同作用下使环比跌幅较大；另一方面是特斯拉为满足新能源补贴政策车辆单价低于30万元的标准而进行的先涨价后降价的行为引起了部分消费者的抵触。特斯拉未来将会持续降价或涨价，仍充满不确定性。

2020年3-4月中国汽车行业企业资讯——特斯拉

2020年4月30日，特斯拉公布了2020财年第一季度财报，其中营业收入为59.85亿美元，环比下降18.95%，净利润为1600万美元，环比下降84.5%。艾媒咨询分析师认为，在疫情席卷全球的情况下，特斯拉的交付量与净利润明显下降，但相较于2019年一季度亏损7.02亿美元，特斯拉已大幅扭亏，并首次连续三个季度实现盈利，反映了其良好的发展势头。

2020年3-4月特斯拉股价走势分析

特斯拉自2020年2月19日股价达到高点917.4美元后，3月受美股三大指数多次熔断影响一路下跌，3月18日收跌于低点361.2美元，在美股逐步稳定后，其后震荡上行，4月30日收于781.8美元。艾媒咨询分析师认为，特斯拉逆势完成其历史最佳Q1财报，随着国产M3与Y型号的投产与降本增效、降价增配等多重因素的共同作用，将助推A股相关板块行情。

2020年3-4月中国汽车行业企业动态总结——投融资

2020年3-4月中国汽车行业企业动态总结——驰援疫情

2020年3-4月中国汽车行业发展总结（二）

从行业的形势来看，目前虽然国内的防疫形势持续向好，但境外的疫情蔓延趋势并没有得到有效的遏制，疫情还有很大的不确定性，车市V型反转的消费基础仍不牢固，且国内宏观经济的恢复仍然需要一个过程，出口依赖型车企现阶段仍较为艰难。艾媒咨询分析师认为，疫情下的第三产业恢复速度需要时间逐步提升，从车企生存压力缓解到消费者收入回升的传导仍较为缓慢。随着信贷投放的大幅增量，楼市的涨价预期对消费的干扰仍需关注，谨防存钱-买房-紧消费的恶性循环对车市的不利影响，预防行业相关风险。

2020年4月中国汽车行业发展趋势分析（一）

2020年4月中国汽车行业发展趋势分析（二）

中国以其庞大的市场体量，接近十亿的潜在消费群体，消费者对新技术新商业模式的积极拥抱态度，完整高效的供应链和蔚然成形的互联网生态系统，正在成为未来全球汽车产业革命的主战场。艾媒咨询分析师认为，在后疫情时代，电动化、网联化、智能化、共享化将是未来我国汽车行业发展的总体方向与趋势。

本文数据及图片内容节选自艾媒研究院发布的《2020年3-4月中国汽车行业运行状况及企业商情月度报告》,下载完整高清PDF版本报告内容请点击下方“了解更多”。

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