馬自達昂克賽拉這款車怎麼樣呢？駕駛感很好，但性價比較一般

馬自達昂克賽拉這款車怎麼樣呢？馬自達這個品牌一直堅持造出愛車之人的駕駛者之車。就如每一輛馬自達汽車的說明書寫的那樣：短短几句話就能瞭解到馬自達的偏執，這纔是一個真正做車的企業，初心不變。把興趣當做職業，不會向市場妥協。馬自達很聰明，他知道如果妥協市場，就會迷失自我，不但容易失去市場，還會失去愛它的人，那些追求純粹駕駛樂趣的一幫人。

極簡的內飾設計，小尺寸的中控屏幕，比寶馬M-power還要運動的方向盤，融合在一起讓我感覺它更像是一個豪華品牌纔有的設計。一改之前車內硬邦邦的廉價塑料感，中控臺大面積使用了皮質和搪塑工藝的軟性材質，觀感上有一個質的飛躍。當然，也多多少少有一些遺憾的地方，國外版本的馬自達3在內飾配色上更加多元化，而中國目前只有全黑內飾，比較單一。

雖然是三廂車，但是這輛昂克賽拉的車身的跟隨性很強，在山路中駕駛即使速度不快也能體驗到讓人愉悅的駕駛樂趣，底盤行駛質感上能明顯感受到懸掛是偏硬的，特別是行駛在水泥鋪裝路面上，路感非常強烈。後排的空間開揚感和上代車型區別不大，但是座椅的材質和人體工程學設計還是可圈可點，這點要爲馬自達的汽車工程師點個贊。

很多人都說，馬自達在國內市場不思進取，老舊的動力系統更是沒有誠意。沒有在第一時間把他們最先進的Skyactiv-X發動機引入，也沒有把國外那款精緻而運動的兩廂車型拿出來。似乎感覺馬自達並不重視中國市場。但是別忘了，在如今很多汽車廠家爲了迎合消費市場變得圓滑時，馬自達依然堅持着他的初心，造出每一輛駕駛者之車，保留那最初的美好。

大家對家用車更關心的空間、舒適性、價格方面，它依然做得都不好，所以這也註定它不會是像卡羅拉、軒逸那麼走量的車型。昂克賽拉，或者說馬自達這個品牌，天生就不是爲了中庸而存在的。也許這個世界上想要花15萬買輛車下賽道的人不多，但如果恰好你是，昂克賽拉正在等你，換套高性能剎車皮，它絕對比你老爸推薦你的朗逸、思域、卡羅拉更能讓你嘴角上揚。馬3外形動感，駕駛感又不錯，缺點內飾質感較差，品牌影響力弱，如果有一定優惠，還是值得和同價位車型比一比的。