实用的MPV比亚迪宋迈，外观酷炫，内饰设计出色

以前每次说起比亚迪这个品牌，在网友的心中，它总是逃不过“模仿山寨”这个形容词，因为最早的比亚迪F3就是用的丰田花冠的外形设计还有它的内饰设计，可以这么说，老款的F3算是一个不怎么仿的不怎么精妙的丰田花冠吧。但是这些年来比亚迪推出的新车型一款比一款更要让人惊讶，今天我就来给大家介绍这一台全新的2019款比亚迪宋MAX，快来一起看看吧：

作为一台MP V他能有这样的外观设计，真的是很让人惊艳了，在外观方面因为采用了全新的前奥迪设计师推出的设计方案，整台车给人的感觉是非常的惊艳的，它采用的是“龙脸”的设计理念，整体看起来美观大方，而且它的进气格珊的面积非常大，给人的气势非常的强。相比老款车型，我觉得这台车在细节方面要做得更考究一些，我觉得这个车最好看的地方应该是它的右后方，相比以前的比亚迪车型，它的整车线条看起来非常的流畅，看着没有任何突兀的感觉，比较值得一提的是，这台车用上了17英寸的佳通轮胎，轮圈的样式在这个级别也算是比较运动的，力量感十足。

在内饰方面我觉得变化最大的就是它的中控大屏幕，这台中控它是一个12.8英寸的大屏幕，在很多之前的比亚迪车型上我们都已经见识到了，而且这个中控大屏幕是可以支持电动旋转的，用起来还是挺方便的，只不过在跑高速的时候旋转的屏幕可能对视线有一定的影响，我觉得这台车型的内饰相比老款的比亚迪宋MAX，它给我的感觉就是它的内饰做工要更加的精致一些，而且在乘坐空间的表现上，这台车型也是更加的优秀，用起来更加的。

老款比亚迪宋迈采用了非常严密的塑料罩来覆盖发动机，给人一种非常神秘的感觉，但是现款车型取消了设计，它可以很清楚地看到发动机和电池的位置，所以在保养方面，我觉得会简单一些。该车采用1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大马力为154马力，这一级别的动力在国产车中的表现还处于中档，其最大扭矩为246牛米，在1750转/分时会爆发。这一调整与大众的1.4T涡轮增压发动机非常相似，它也可以在1750转/分时产生最大的扭矩。这款车采用了六速双离合变速箱的整体匹配效果也相当不错。在市区，它的低速碰撞比老款车小得多。总体来说，舒适性有了一定程度的提高。老型号的刹车问题在这辆车上也完全解决了。刹车的脚感变得非常线性，只要你踩上它，驾驶起来就很舒服。虽然发动机的反应还是比较慢的，但是由于涡轮迟钝，踩油门后动力总要一两秒钟才能爆发出来，但在悬挂方面，我觉得应该是在市区比老款更舒适。