经过几十年的激烈竞争，中国汽车工业的整体技术已经达到了世界领先水平，国产汽车通过对全球先进汽车技术的消化吸收，在制造工艺、机械品质上已经慢慢赶上了合资车企的水平，部分实现了当年“以市场换技术”的产业构想，在汽车基础品质差距不大的情况下，配置上的比拼，就成为国产汽车与合资车企产品竞争的重点内容。远超合资车的配置水平，成为荣威RX5等自主车型的最大卖点，但合资车企中的东风悦达起亚也十分重视汽车产品的配置，因此新一代智跑与荣威RX5这两款紧凑级SUV的竞争一直都很有看点。

这几年国产车的品质不断提高，售价也持续上升，荣威RX5的顶配车型2020款智联网超越智尊版指导价为14.88万元，新一代智跑顶配车型2019款智享豪华加强款指导价为14.49万元，而且智跑的优惠幅度更大，同时还有起亚官方力推的“爱新不断”计划的支持，因此在价格上更有优势。

从安全配置上看，两款车都处在非常高的水平，但相比起来，新一代智跑还是有不小优势。新一代智跑搭载了起亚汽车全新的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE，拥有车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒等高端化的安全配置，需要注意的是，智跑的这套系统智能化程度很高，关键时刻可以代替车主进行操作，已经具有一定级别的自动驾驶功能，基本上杜绝了追尾、碰撞等各种安全事故的发生，荣威RX5则仅仅通过简单的探测设备，为车主提供车道偏离预警和主动刹车功能，虽然也能提供很大帮助，但离各个厂商普遍追求的自动驾驶还有很远的距离。

在内部配置上，荣威RX5表现出国产汽车的“强势风格”，不但拥有跟新一代智跑一样的全景天窗、一键启动、后视镜加热、座椅加热等高端配置，还拥有座椅靠背调节、双温区自动空调、360度全景摄像、LED大灯等智跑所不具备的舒适性配置，但技术含量比较高的远程启动功能却出现了缺失，说明在技术水平上，国产品牌与东风悦达起亚这样的合资车企还存在着一定差距。

综合来看，荣威RX5的配置水平在同级别紧凑型SUV中堪称一流，这也让它一直拥有不错的销量，但智跑则在荣威RX5的基础上更上一层楼，在安全配置等方面展现出自己的独特优势，成为战斗力更强的紧凑级SUV。