开了起亚K2，再买YARiSL致享，谁级别高，车主：两者不分上下

摘要：再看YARiSL致享，这辆车内饰的话中规中矩，属于简约风格，没有过多复杂的设计，给人一种整洁舒适干净的感觉。大家好，本文将和大家分享《开了起亚K2，再买YARiSL致享，谁级别高，车主：两者不分上下》。

大家好，本文将和大家分享《开了起亚K2，再买YARiSL致享，谁级别高，车主：两者不分上下》。

现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，各路“神车”百花争艳，诞生了像起亚K2和YARiSL致享这样的车。我前些日子跟车主韦先生闲聊，他开了起亚K2，再买YARiSL致享，谁级别高，车主：两者不分上下。起亚K2和YARiSL致享相比究竟有什么区别？下面就让车主为我们解答。

先来看起亚K2的外观，在这个拼颜值的年代，一个漂亮的外形还是很重要的。很满意，尤其是车位设计。没有灯，有点遗憾，没有LED行车灯。满意的是外观，运动时尚简约大气适合年轻人审美观就是车漆太薄。

再看YARiSL致享，虽然我身边也有不少朋友同事在吐槽我车子的外观。车屁股挺普通没啥亮点，耐看吧。灯是蜡烛灯，回来就必须换掉，这点不太好。但是尾灯的样式挺好看的，总体来说外观还是不错的。

进入起亚K2车内，内饰很普通，没有什么可以点评的。中规中矩，唯一亮点是炮筒式仪表。虽然材料不是很好，以硬塑料为主，但做工比较细致。中配都不带天窗，最低配还是手摇玻璃。空间不需要有什么顾虑，谁坐谁知道，感觉同级别的空间要大。前排阅读灯还有放眼镜的地方。还有前排中控台下面地面出风的地方主副驾驶席有两个长条的储物格，放个驾驶证、行驶证。后备箱空间也很大，目测塞两个人都没问题。

再看YARiSL致享，这辆车内饰的话中规中矩，属于简约风格，没有过多复杂的设计，给人一种整洁舒适干净的感觉。中控仪表倒使用了炮筒式设计，看起来挺个性也够好看。塑料感十足，好在丰田的设计师这回来了灵感，做得好像仿皮一般，还有假线缝。车内异味比较小，开车几天就没有味道了。够大，能放三个24寸箱子我感觉，比起致炫好得多，毕竟三厢车空间有优势，实用为上。下回满载的时候再来补充乘坐空间情况。而副驾驶的收纳盒，里面弄了个分隔的储物格，一边是放手机大小的，一边是大储物格子。空间够用，车尾箱很大，可以满足日常需求，后排腿部也不不错。

先开起亚K2，操控很不错，游刃有余。电子助力手感不错，指向不算模糊。底盘也不散，就是减震有些硬，过小坑感觉不舒服，可能是轮胎小的原因。刹车也绝对灵敏，脚上稍给点力量，速度就急剧下降。舒适性个人感觉还是蛮不错的。悬架偏硬，路感明显，不是很舒适。隔音吧，还凑合低端车可以不谈舒适性。还行吧，毕竟这个价位，奢望座椅加热通风按摩，方向盘加热有点过分了。

再开YARiSL致享，车整体开始比较稳开起来很舒服。在市区开车就算是女生，也觉得很轻松，不会因为打方向而觉得很累。底盘通过性不错，而且还很稳定，虽然车子体态比较小。油门又滑又滑，汽车本身很小，在城里开车和在同一条线上停车很方便，很有趣。这车的舒适性感觉比较一般。平路上舒适性挺好的，过减速带的时候还是比较硬，需要提前降速才行。空调制冷快，空间相对来说也够大，只是隔音效果没那么好，速度快一些的时候噪音大。很喜欢这个座椅的包裹性和柔软性，感觉就像自己家里的大沙发。