摘要:为了在天气和道路条件不理想时提供更多的信心和控制,电动全轮驱动系统进一步扩展了丰田普锐斯的驾驶功能。丰田普锐斯awd-e与其他普锐斯车型共享混合动力共同驱动系统。

每日聊汽车,丰田Prius登场

为了在天气和道路条件不理想时提供更多的信心和控制,电动全轮驱动系统进一步扩展了丰田普锐斯的驾驶功能。新的普锐斯AWD-e系统肯定会为驾驶者带来额外的牵引力,但2019年的AWD-e将以真正的普锐斯风格。丰田估计AWD-e车型可能占美国丰田普锐斯年销量的25%,丰田的AWD-e系统非常适合普锐斯。

自动按需系统不需要中心差速器或其他扭矩分配装置,也不需要前后驱动轴。丰田普锐斯AWD-e采用独立的电动无磁后轮发动机,将后轮的速度从0英里每小时提高到6英里每小时。然后在需要时提高到43英里每小时,该系统为后轮提供动力使后轮脱离停车。

增加现有的AWD-e系统只是对2019款普锐斯进行更广泛修订的一部分,普锐斯将首次推出全新的前后外观设计。普锐斯配备了标准的司机车门智能钥匙系统、按钮启动和遥控照明入口,XLE和有限等级包括三扇门上的标准智能钥匙系统。所有2019款普锐斯车型包括普锐斯AWD-e版本,均采用丰田安全感知P标准配置。

与其他普锐斯车型一样,标准的60:40拼合后座靠背也降低了。这比一些小型suv和大多数全尺寸轿车都要大,普瑞斯AWD-e扩展了携带选项。将提供真正的丰田配件货物横杆车顶机架附件,如用于携带自行车。丰田普锐斯AWD-e XLE的特点是升级了软边加热前座,与8路动力可调驾驶员座位。软边加热倾斜或伸缩方向盘具有表面温度调节功能,使其在炎热或寒冷的天气更舒适。方向盘还集成了用于Entune音频系统、多信息显示和蓝牙免提电话控制的开关。

所有普锐斯车型都具有相同的内部功能,包括熟悉的中央屏幕界面。AWD-e模型的标准Entune音频系统包括Entune多媒体包:6.1 in、触摸屏显示、AM/FM CD播放器、6个扬声器、辅助音频插孔、一个USB 2.0接口、连接iPod和两个2.1安培USB充电端口、先进的语音识别、蓝牙免提电话功能、电话本访问和音乐流媒体、i眼睛免费以及一个集成的备份摄像头显示,有限的等级标准配备了Entune高级JBL音频集成导航和应用程序套件,一个大11.6英寸高清多媒体显示器。

丰田普锐斯awd-e与其他普锐斯车型共享混合动力共同驱动系统。该系统通过一个电控行星无级变速器将1.8升4缸汽油发动机和两台发电机的输出结合起来。电子控制制动系统协调再生制动和车辆液压制动力的控制,以提供最佳的制动性能和感觉。2Zr fxe 1.8L四缸汽油机由于其超低的内耗和高效的燃烧,本身就是一款高效率的车型。它的热效率超过40%,是世界上最高的汽油发动机之一。普锐斯的燃油效率非常低,为0.24阻力系数,是阻力系数最低的乘用车。

自动格栅百叶窗减少阻力时,关闭气流到散热器是不需要的。即使是使用静音电动压缩机的空调系统,也能智能地工作。同时提供更好的照明和更长的使用寿命,一个备份相机来标准的所有等级和全宽玻璃面板下的后扰流板。

第四代丰田普锐斯是围绕丰田新全球架构生产的,该平台采用了一种新的高强度车身结构。多连杆后悬架和较低的重心,普锐斯的结果是一个高度吸引人的驾驶体验。结合了典型的平稳驾驶和安静的机舱。热冲压和高抗拉钢允许复杂的形式,既轻又强广泛应用。包括引擎盖、后门框和刹车卡钳在内的铝制部件有助于降低汽车的重量。

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