摘要:爲了在天氣和道路條件不理想時提供更多的信心和控制,電動全輪驅動系統進一步擴展了豐田普銳斯的駕駛功能。豐田普銳斯awd-e與其他普銳斯車型共享混合動力共同驅動系統。

每日聊汽車,豐田Prius登場

爲了在天氣和道路條件不理想時提供更多的信心和控制,電動全輪驅動系統進一步擴展了豐田普銳斯的駕駛功能。新的普銳斯AWD-e系統肯定會爲駕駛者帶來額外的牽引力,但2019年的AWD-e將以真正的普銳斯風格。豐田估計AWD-e車型可能佔美國豐田普銳斯年銷量的25%,豐田的AWD-e系統非常適合普銳斯。

自動按需系統不需要中心差速器或其他扭矩分配裝置,也不需要前後驅動軸。豐田普銳斯AWD-e採用獨立的電動無磁後輪發動機,將後輪的速度從0英里每小時提高到6英里每小時。然後在需要時提高到43英里每小時,該系統爲後輪提供動力使後輪脫離停車。

增加現有的AWD-e系統只是對2019款普銳斯進行更廣泛修訂的一部分,普銳斯將首次推出全新的前後外觀設計。普銳斯配備了標準的司機車門智能鑰匙系統、按鈕啓動和遙控照明入口,XLE和有限等級包括三扇門上的標準智能鑰匙系統。所有2019款普銳斯車型包括普銳斯AWD-e版本,均採用豐田安全感知P標準配置。

與其他普銳斯車型一樣,標準的60:40拼合後座靠背也降低了。這比一些小型suv和大多數全尺寸轎車都要大,普瑞斯AWD-e擴展了攜帶選項。將提供真正的豐田配件貨物橫杆車頂機架附件,如用於攜帶自行車。豐田普銳斯AWD-e XLE的特點是升級了軟邊加熱前座,與8路動力可調駕駛員座位。軟邊加熱傾斜或伸縮方向盤具有表面溫度調節功能,使其在炎熱或寒冷的天氣更舒適。方向盤還集成了用於Entune音頻系統、多信息顯示和藍牙免提電話控制的開關。

所有普銳斯車型都具有相同的內部功能,包括熟悉的中央屏幕界面。AWD-e模型的標準Entune音頻系統包括Entune多媒體包:6.1 in、觸摸屏顯示、AM/FM CD播放器、6個揚聲器、輔助音頻插孔、一個USB 2.0接口、連接iPod和兩個2.1安培USB充電端口、先進的語音識別、藍牙免提電話功能、電話本訪問和音樂流媒體、i眼睛免費以及一個集成的備份攝像頭顯示,有限的等級標準配備了Entune高級JBL音頻集成導航和應用程序套件,一個大11.6英寸高清多媒體顯示器。

豐田普銳斯awd-e與其他普銳斯車型共享混合動力共同驅動系統。該系統通過一個電控行星無級變速器將1.8升4缸汽油發動機和兩臺發電機的輸出結合起來。電子控制制動系統協調再生制動和車輛液壓制動力的控制,以提供最佳的制動性能和感覺。2Zr fxe 1.8L四缸汽油機由於其超低的內耗和高效的燃燒,本身就是一款高效率的車型。它的熱效率超過40%,是世界上最高的汽油發動機之一。普銳斯的燃油效率非常低,爲0.24阻力系數,是阻力系數最低的乘用車。

自動格柵百葉窗減少阻力時,關閉氣流到散熱器是不需要的。即使是使用靜音電動壓縮機的空調系統,也能智能地工作。同時提供更好的照明和更長的使用壽命,一個備份相機來標準的所有等級和全寬玻璃面板下的後擾流板。

第四代豐田普銳斯是圍繞豐田新全球架構生產的,該平臺採用了一種新的高強度車身結構。多連桿後懸架和較低的重心,普銳斯的結果是一個高度吸引人的駕駛體驗。結合了典型的平穩駕駛和安靜的機艙。熱衝壓和高抗拉鋼允許複雜的形式,既輕又強廣泛應用。包括引擎蓋、後門框和剎車卡鉗在內的鋁製部件有助於降低汽車的重量。

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