吉利董事長李書福：願深化與戴姆勒合作

（觀察者網文/秋水編輯/徐喆）作爲中國汽車品牌“走出去”的代表之一，吉利控股集團在過去十年間最令人矚目的大事件，莫過於全資收購瑞典沃爾沃轎車以及成爲德國戴姆勒集團最大股東。如今，吉利對於兩家豪華汽車巨頭的合作深化似乎有了新的眉目。

據路透社5月22日報道，吉利控股集團董事長李書福表示，將探索與戴姆勒集團深化合作的可能性。他還透露，吉利今年還將面向全球市場推出幾款新產品和服務，並計劃於今年在歐洲推出領克品牌汽車。

關於新冠肺炎疫情對於汽車產業的影響，李書福認爲，中國汽車市場正在恢復正常，而全球汽車供應鏈中斷是暫時性的，同時也是可控的。

吉利控股集團董事長李書福

吉利是中國最大的民營汽車企業，而戴姆勒是德國三大汽車製造商之一，也是梅賽德斯-奔馳品牌的母公司。雙方的合作始於2018年2月，當時吉利控股集團斥資90億美元（約合人民幣640億元），收購戴姆勒9.69%的股份，從而成爲該集團第一大股東。

此後，雙方合作開始逐步加深。2019年9月，吉利、戴姆勒共同參投了德國城市空中出行公司Volocopter，雙方各持股10%，並進入Volocopter董事會。同一時期，Volocopter在新加坡實現首次公開載人飛行。

吉利與戴姆勒共同投資的空中出行服務Volocopter

同年12月，繼曹操專車之後，由吉利、戴姆勒共同建立的高端網約車平臺——奔馳·耀出行正式在杭州率先上線運營。

今年1月，吉利又與戴姆勒共同成立smart品牌的合資公司，註冊資金爲人民幣54億元，雙方對等持股。根據協議，合資公司致力於將連年虧損的smart打造爲高端電動汽車品牌。新一代純電動smart將由奔馳設計、吉利研發，在中國的全新工廠投產，預計2022年開始投放市場並銷往全球。

2020年1月，吉利與戴姆勒就smart國產項目簽署協議

值得一提的是，今年同時也是吉利控股集團收購沃爾沃轎車十週年。在以18億美元全資收購沃爾沃的十年內，吉利通過內部合資等手段，逐漸將沃爾沃技術消化吸收，並以此爲起點向着品牌全球化目標邁出了重要步伐。其後，包括馬來西亞寶騰汽車、超跑品牌路特斯等知名品牌均被吉利收入囊中，併爲其最終成爲戴姆勒集團最大股東奠定了基礎。