哈弗H9“羅倫士”出街，還沒上市就漲價？直接競爭牧馬人

長城汽車近幾年一直都在謀求高端轉型，然而自己的品牌力確實沒有想象當中那麼強大，所以要想主打高端產品，往往還需要聯合一些大牌廠商，比如長城魏派VV7GT新車型將會聯合巴博斯進行設計改造，可以帶來一些歐洲的優秀改裝理念。而長城哈弗h9車型在去年就已經找到了羅倫士改裝廠商進行合作，這家改裝廠也是名聲在外，改裝實力是非常強悍的。

早在去年的上海國際車展上，長城汽車展臺上面就出現了一款哈弗h9羅倫士改裝版，這款車型命名爲羅倫士極星版，確實是基於新款的長城哈弗h9打造而來，但是整部車已經具備了相當誇張的越野套件。最近已經有網友我遇到了這款車型，可以看出該車型已經符合量產上路條件，而且基本保持了此前展示車型的設計理念。

車輛外觀確實非常炫酷，車頭並沒有保留長城哈弗家族設計語言，反而採用了棱角更加分明的設計思路，多邊形黑色大嘴中網相當霸氣，中間的哈弗車標改爲黑色和紅色搭配，而且可以看到前保險槓進行了非常明顯的斜角設計，進一步增大整個車的接近角，再加上原廠電動絞盤，該車型的單獨脫困能力會非常強悍，甚至可以應付一些專業級別的攀巖路面。

車身側面顯然有比較明顯的離地間隙提升跡象，因爲車輛輪拱內部有大量空間，車輛的懸架行程明顯加大，而且原廠配備高強度防脫圈輪轂以及AT越野輪胎，這一套裝備顯然就是爲了應付更極端的越野路況，就算遇到連續的交叉軸路面，更高的離地間隙和懸架行程也會帶來不錯的通過性，更何況這款車還有分時4驅系統以及三把差速鎖加持，陷車的概率會大大降低。

如果最終的定價真的能夠達到37萬以上，那麼這款車註定就會成爲小衆化產品，畢竟如果一位消費者的手中有40萬左右的購車資金，可能首先會考慮那些豪華品牌車型，即便是越野愛好者，這個價位只需要咬咬牙就能夠選擇豐田普拉多或者吉普牧馬人，而哈弗h9的產品力顯然還不如以上這兩款車，所以最終這款車究竟能不能火起來？還要看價位夠不夠有誠意。