據英國《衛報》報道，當地時間5月22日下午2點37分，巴基斯坦國際航空一架空客A320型飛機在南部城市卡拉奇的密集住宅區墜毀，有關死傷數字各家外媒報道不一。當地衛生單位表示，機上91名乘客和8名機組成員遇難，有2名乘客奇蹟生還。

發生奇蹟，兩名乘客生還

一位叫祖貝爾的乘客是倖存者之一。獲救後他接受巴基斯坦新聞《GEO NEWS》訪問時說，飛行員先是爲降落而降低飛行高度，飛機在短暫接觸地面後，卻再度拉高。“沒人注意到飛機要墜毀了，他們平穩駕駛着飛機。”又飛了十分鐘後，飛行員透過廣播告訴乘客，他將第二次嘗試降落，但飛機在接近跑道時失事。當飛機墜落在居民區時，他暫時失去意識。醒來後他聽到各種尖叫聲，小孩跟大人都在哀號。“我只能看到火花，看不到任何人，只能聽到尖叫。”祖貝爾解開自己的安全帶後，看到一些亮光，便朝着有光的地方走去。他從10英尺高的地方跳下去，才得以平安獲救。

另一名倖存者是旁遮普銀行行長扎法爾·馬蘇德。該銀行表示，馬蘇德因事故導致手臂骨折，但意識清醒，反應良好。

遇難者身份難以確定

因墜機過程中發生大火，大多數遇難者的遺體都難以辨認。其中只有19人能比較容易地確認身份，並交給家屬。39歲的烏薩馬·庫雷希在得知自己朋友在這架失事飛機上後，便第一時間趕到醫院。庫雷希稱，自己看到有些遇難者遺體被嚴重燒傷，而他朋友的遺體至今仍未確認。“我失去知覺，麻木了。我不敢相信他已經不在了。”庫雷希還在期望奇蹟發生，“如果他們沒有找到他的遺體，也許我們會接到電話說他還活着。”

墜機原因目前不明

在救援結束後，航空專家將會進行事故分析，例如先尋找機首，機翼兩側翼尖，機尾的位置以判定是否是空中解體。從殘片的煙痕水平還是垂直來判定空中是否發生火災，或是根據是否有爆炸特徵判定是否有高能物體爆炸，根據發動機吸入物和葉片形變方向判斷髮動機是否失效等。但是由於該墜機事故地點在居民區，雜物衆多，人員衆多，因此在尋找座艙錄音器和飛行數據記錄器可能會很耗時間。

不過，該航空公司兩名官員匿名爆料稱，可能是降落設備故障造成了墜機。當飛行員第一次嘗試降落時，發現降落設備故障。於是，飛行員又嘗試進行緊急降落，這一操作可能損毀了油箱，並導致飛機衝進附近居民區。據現場目擊證人稱，飛機在墜毀前曾嘗試降落兩三次。此外，據《每日郵報》報道，該航班飛行員薩賈德是巴航最資深的A320飛行員之一，經驗非常豐富。而目前披露的飛行員的最後一句通話錄音是，“我們已經失去引擎。”有專家表示，雖然飛機發動機失效十分危險，但也沒想象中那麼可怕，尤其是雙發以上飛機單發失效的情況下降落的概率還是很高的。2016年7月22日，一架空客A330-200客機從上海浦東飛往荷蘭阿姆斯特丹途中，在接近阿姆斯特丹下降高度時，右側2號發動機出現故障，客機繼續飛行，隨後安全降落。

此次墜機事故時，巴基斯坦國內剛剛恢復因疫情而中斷的商業航班。