摘要:對比於馬自達CX4,CX-30的三連炮筒式儀表盤相當具有吸引力,加上8.8寸懸浮式液晶屏,環抱式設計風格,讓車內氛圍看起來運動感十足,而它的實體按鍵以及中控旋鈕,則讓CX-30的操控性更加便捷,屬於實用性極強的一部車。並且得益於馬自達CX-30優秀的底盤調校,以及反應敏捷的油門,讓這輛車的駕駛非常靈活,不管是起步還是加速,動力都是想上就上,絲毫沒有遲滯的感覺,所以這輛車的駕駛感讓人十分愜意,對比於它的前輩CX-4,可以說是青出於藍而勝於藍。

早已不脛而走,基於馬自達CX-30在國外市場的優秀表現,國內車友的關注也越來越多,所以等到本月底馬自達CX-30登陸國內市場之後,一定會在緊湊型SUV的市場中打開一條新的通路。

業內普遍認爲,馬自達CX-30的出現主要是爲了取代CX-4的市場地位,作爲馬自達的經典之作,CX-4的成功不可否認,那麼馬自達CX-30對比CX-4又有哪些地方更加優秀呢?它能夠取代CX-4成爲更優秀的選擇嗎?接下來讓小編爲大家對比一下。

外觀方面

相較於馬自達CX-4的橫柵式前臉,新款CX-30的前臉則採用的是滿天星的點陣設計,加上鷹眼式前大燈和下部鍍鉻條,讓你看見它的第一眼就被它深深吸引,加上CX-30優雅的側翼線條和反光設計,讓它的整個車身看起來更加流暢自然,對於年輕一代的車主來說,馬自達CX-30的外觀設計實在是非常的漂亮。

尾部設計方面,馬自達CX-30的車尾牌照懸掛在保險槓上面,讓車身具有很強的一體性,所以相較於馬自達CX-4而言,CX-30的車身立體感更強,看起來更加前衛,運動感十足。

性能對比

馬自達CX-30是在新馬自達CX-3系共享平臺上創作出來的,採用的依舊是2.0升的自吸發動機,6擋手自一體變速器,操控性上還是一如既往的優秀,得益於發動機和變速器的完美配合,在加速換擋時幾乎感覺不到任何頓挫的感覺,動力輸出非常平穩。

並且得益於馬自達CX-30優秀的底盤調校,以及反應敏捷的油門,讓這輛車的駕駛非常靈活,不管是起步還是加速,動力都是想上就上,絲毫沒有遲滯的感覺,所以這輛車的駕駛感讓人十分愜意,對比於它的前輩CX-4,可以說是青出於藍而勝於藍。

內飾比較

對比於馬自達CX4,CX-30的三連炮筒式儀表盤相當具有吸引力,加上8.8寸懸浮式液晶屏,環抱式設計風格,讓車內氛圍看起來運動感十足,而它的實體按鍵以及中控旋鈕,則讓CX-30的操控性更加便捷,屬於實用性極強的一部車。

並且馬自達CX-30的皮質材料包裹非常細緻,在車門板以及中控臺上都有精緻的縫線工藝,搭配棕色和藏青色的調色組合,讓馬自達CX-30的車內空間擁有一種低調奢華的感覺。

此外馬自達CX-30還配備有無鑰匙啓動、自動駐車、電子手剎、座椅加熱等常用配置,再考慮一下它低廉的定價區間,馬自達CX-30的競爭力不言而喻,所以業內認爲馬自達CX-30的出現是取代CX-4的首選,這點想必在本月底就能得到揭曉。

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