【太平洋汽车网 新车频道】5月25日晚，戴姆勒集团官方透过全新传播平台“梅赛德斯-奔驰线上直播间”，公布一系列最新的产品规划，以及最新动态。

奔驰全新一代S级

因为即将迎来换代而备受关注的奔驰全新一代S级（代号：W223）将在今年9月亮相，11月正式交付。新车基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造，采用最新的家族式设计语言，以及全新的开放式座舱设计，包括换装大尺寸显示屏等。

另外，全新一代S级将提供标准轴距、长轴距以及梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫版本，预计将提供3.0T V6汽油发电机及2.9T L6柴油发电机，且加入插电混动系统。

此前公布的内饰谍照图

奔驰新款E级敞篷/Coupe

新款E级敞篷版、Coupe将于5月27日亮相。从直播发放的信息来看，新款E级敞篷版在造型上将拥有更多更为扁平化的设计元素，包括前格栅和LED头灯组。

官方此前已透露，新款E级敞篷版、Coupe都将配备经过修饰的新款内饰，以及10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸显示器组成的信息娱乐系统。此外，新车还加入了更多驾驶员辅助系统和新功能。

为纪念汽车方向盘问世100周年，奔驰在直播上亮相了全新的方向盘设计，全新的方向盘或将被配备在上述的全新奔驰S级以及新款E级中。

奔驰以及smart纯电动规划

奔驰EQ家族全新车型——EQS将于2021年正式亮相，此次奔驰也曝光了EQS的带伪装谍照。

此外，smart品牌下的所有车型都向电动化；EQV纯电MPV将于今年夏季发布，稍后还将发布EQA纯电SUV。

德国辛德芬根56工厂/动力电池工厂情况曝光

除了公布最新的产品规划外，戴姆勒董事长康林松还表示，位于德国辛德芬根的56号工厂也将于今年正式投入运营，将投产全新S级轿车，以及即将在明年到来的全新EQS纯电动轿车。

为了顺应电动化发展，在未来几年间，梅赛德斯-奔驰将量产10余款EQ车型，以及种类众多的插电式混动和轻混车型。

作为配套，梅赛德斯-奔驰在3大洲7地建立9家动力电池工厂，投入超过10亿欧元组成全球动力电池生产网络。在这次直播中，戴姆勒首次对外公开了位于德国的卡门茨动力电池工厂的情况。

这也是EQ车型动力电池生产基地首次对外界亮相。

自建立以来，卡门茨工厂已经生产50多万套动力电池组。目前位于中国的动力电池工厂也已经投入运营，美国和欧洲的多个电池工厂正在建设之中。

戴姆勒全球运营逐步重回正轨

目前，戴姆勒全球工厂已逐步恢复生产，大部分经销商已经恢复营业，客流也在回升。中国市场方面，经销商在4月基本恢复至正常的客流水平，仍然是最具前景、形势最明朗的市场。（文：太平洋汽车网 曾惠君）

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