【太平洋汽車網 新車頻道】5月25日晚，戴姆勒集團官方透過全新傳播平臺“梅賽德斯-奔馳線上直播間”，公佈一系列最新的產品規劃，以及最新動態。

奔馳全新一代S級

因爲即將迎來換代而備受關注的奔馳全新一代S級（代號：W223）將在今年9月亮相，11月正式交付。新車基於最新的模塊化後輪驅動架構（MRA）打造，採用最新的家族式設計語言，以及全新的開放式座艙設計，包括換裝大尺寸顯示屏等。

另外，全新一代S級將提供標準軸距、長軸距以及梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫版本，預計將提供3.0T V6汽油發電機及2.9T L6柴油發電機，且加入插電混動系統。

此前公佈的內飾諜照圖

奔馳新款E級敞篷/Coupe

新款E級敞篷版、Coupe將於5月27日亮相。從直播發放的信息來看，新款E級敞篷版在造型上將擁有更多更爲扁平化的設計元素，包括前格柵和LED頭燈組。

官方此前已透露，新款E級敞篷版、Coupe都將配備經過修飾的新款內飾，以及10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸顯示器組成的信息娛樂系統。此外，新車還加入了更多駕駛員輔助系統和新功能。

爲紀念汽車方向盤問世100週年，奔馳在直播上亮相了全新的方向盤設計，全新的方向盤或將被配備在上述的全新奔馳S級以及新款E級中。

奔馳以及smart純電動規劃

奔馳EQ家族全新車型——EQS將於2021年正式亮相，此次奔馳也曝光了EQS的帶僞裝諜照。

此外，smart品牌下的所有車型都向電動化；EQV純電MPV將於今年夏季發佈，稍後還將發佈EQA純電SUV。

德國辛德芬根56工廠/動力電池工廠情況曝光

除了公佈最新的產品規劃外，戴姆勒董事長康林松還表示，位於德國辛德芬根的56號工廠也將於今年正式投入運營，將投產全新S級轎車，以及即將在明年到來的全新EQS純電動轎車。

爲了順應電動化發展，在未來幾年間，梅賽德斯-奔馳將量產10餘款EQ車型，以及種類衆多的插電式混動和輕混車型。

作爲配套，梅賽德斯-奔馳在3大洲7地建立9家動力電池工廠，投入超過10億歐元組成全球動力電池生產網絡。在這次直播中，戴姆勒首次對外公開了位於德國的卡門茨動力電池工廠的情況。

這也是EQ車型動力電池生產基地首次對外界亮相。

自建立以來，卡門茨工廠已經生產50多萬套動力電池組。目前位於中國的動力電池工廠也已經投入運營，美國和歐洲的多個電池工廠正在建設之中。

戴姆勒全球運營逐步重回正軌

目前，戴姆勒全球工廠已逐步恢復生產，大部分經銷商已經恢復營業，客流也在回升。中國市場方面，經銷商在4月基本恢復至正常的客流水平，仍然是最具前景、形勢最明朗的市場。（文：太平洋汽車網 曾惠君）

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