黑貓大數據中心根據國家市場監督管理總局於2024年4月份發佈的國內乘用車召回公告相關數據，帶消費者整體回顧4月份汽車召回情況。

黑貓大數據中心依託消費投訴數據，從分佈、趨勢、行業熱點問題等多個角度全面梳理、盤點消費者投訴情況及關注熱點，全面客觀地反映消費行業發展動態、熱點輿情事件、企業服務質量。

4月召回超21萬輛汽車

4月國家市場監督管理總局共發佈乘用車召回公告15則，涉及召回乘用車總量共計216651輛，環比2024年3月份減少了52.90%。

德系佔召回總量超四成

3月召回中德系召回總量最多，奔馳、保時捷兩品牌共計召回92551輛，佔本月召回總量的42.72%；日系次之，英菲尼迪、日產兩品牌共計召回86566輛，佔比39.96%

電氣系統問題召回量佔比近九成

從召回原因來看，4月排在前三位的分別是電氣系統、懸架系統、新能源車專用裝置。其中電氣系統問題召回數量佔比達到86.99%。

奔馳因電氣系統問題共召回近9萬輛汽車

奔馳因“安裝在乘客座椅下方的蓄電池接地線的接地端固定螺栓可能未被正確緊固，造成接地點電阻增加，如果通過較大電流，可能導致該處溫度升高，存在起火風險”召回部分進口GLE SUV和GLS SUV車輛，共計89674輛；奔馳因“安裝在發動機艙內的蓄電池接地線的接地端固定螺栓可能未被正確緊固，造成接地點電阻增加，如果通過較大電流，可能導致該處溫度升高，存在起火風險”召回部分進口E級、CLS和GT汽車，共計2790輛。

英菲尼迪因電氣系統問題共召回超6萬輛汽車

英菲尼迪因“副駕座椅乘坐傳感器可能發生損壞，導致乘客分類系統（OCS）故障，造成OCS狀態燈和儀表安全氣囊指示燈點亮，並關閉副駕氣囊展開功” 召回部分英菲尼迪品牌Q50L、QX50汽車，共計60851輛。

日產因懸架系統問題共召回超2.5萬輛汽車

日產因“右前三角臂焊接位置偏移，導致強度不足，極端情況下右前三角臂焊接部位可能因外力衝擊發生開裂，引起車輛突發跑偏”召回部分東風日產品牌新逍客、奇駿汽車，共計25715輛。

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