现在的汽车都有很多先进实用的功能，能方便司机的驾驶，极大的提高行车的安全系数，比如说今天要介绍的汽车启停系统，就是其中一个比较实用的功能。但是启停系统不能乱用，也要看行车环境，很多情况下随便乱用启停系统，能让发动机报废。

首先我们要先知道什么是启停技术，汽车的启停系统是当踩刹车时，车辆处于停止状态，此时发动机自动熄火暂停工作，等到松开刹车踏板，发动机自动点火运转，汽车开始行驶，这样是为了减少燃油损耗，同时也减少发动机的磨损。

当前的车辆基本都有启停系统，相信各位老司机都不陌生，但是有多少人只是知道其作用，根本不会使用呢？很多人的启停系统一直开着认为能节省燃油，其实不然，启停系统虽然高级智能，但是很多情况下还是停用比较好。

一、涉水时必须关闭启停系统。因为当发动机熄火时，排气压力突然减少，很容易让水通过排气筒流入发动机内，一旦发动机内进水，再启动发动机立刻报废，这会造成非常严重的后果。

二、行驶在上坡路段，汽车启停系统的启动其实是比较缓慢的，所以在上坡道松开刹车时，通过启停系统启动发动机，有可能会造成动力不足导致溜车，撞到后面的车酿成危险。在坡道车辆较多的时候，提前将启停系统关闭，否则如果前面有车时，我们一踩刹车，启停系统会自动将发动机熄火，在启动的时候就很有可能动力不足。不过值得庆幸的是，目前绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，上坡坡度超过12%，下坡坡度超过10%的时候，启停系统都不会被启动，所以也需要我们了解一下，自己的爱车有没有坡道侦测功能。

三、另一种情况就是堵车时，相信很多老司机都会选择把启停系统关闭，因为堵车时车辆会走走停停，启停系统频繁熄火点火对发动机也会有很大的损害，最重要的是，堵车时就已经让人心烦意乱，还要频繁熄火点火，启停系统启动的时候又比较缓慢，这几点加起来经常惹得人心烦意乱。

四、再一种情况是低速停车的时候，需要将车辆停入车位，需要频繁的前进倒车，此时如果打开启停系统，车辆不断熄火点火，非常影响停车的精准度，并且也容易产生积碳。

五、汽车在加油时必须关闭自动启停系统，自启停系统熄火，并不能称为真正意义上的熄火，随时有可能自动点火，所以此时千万不可以加燃油，如果车辆突然启动会非常危险。建议各位司机在加油的时候，一定要把钥匙拧到熄火才可以。

汽车自启停系统作为近几年新流行的功能，很多老司机以前并没有使用过，不是很熟悉，所以各位还是要引起注意，多加学习，这些功能用好了有非常好的效果，但是用的不对也会对车辆有很大的损坏，各位车主们赶紧收藏学习吧