最近這幾年，國產汽車是越來越多，甚至是一些大佬也紛紛加入進去了造車大業裏面去，不過雖然造車的企業多了，可是價格對比其他的外資車子，卻並沒有便宜多少，甚至還貴了許多，那麼自主品牌車型的高端化產品力怎麼樣呢？是否值得購買呢今天我們一起來捋一捋。

長安UNI-T

長安設計最典型的車型無疑就是CS75PLUS了，再之後就是這款長安UNI-T，UNI-T也可以說是自主品牌裏面的一個小代表了，尤其是在外觀方面，那高端大氣的感覺，簡直就像是顛覆了羣衆以往對長安的形象。

爲了打造這款車子，長安也是用了不少心思，先是邀請馬自達設計師山田敦彥加盟設計，再是在這輛車子裏面加入了很多新式超前元素，就光光是這些，就爲這輛車子增添了不少的分。

不過這輛車子雖然在形象方面做得很好，但是在銷量方面卻很是一般，很多消費者並不一定會買單，所以作爲普通消費者而言，適用性更大的應該是CS55/CS75，UNI-T比較適合追求前衛的消費者。

奔騰T99

奔騰這幾年也是在不斷的調整品牌運營方向，試圖給自己的車子合適的定位，價格如果過低，則會讓人覺得不僅是車子廉價，品牌也不怎麼樣，如果價格高了銷量又賣不出去，奔騰雖然說一直在調整品牌方向，但是從自身產品上來講，奔騰T99還算是一款比較令人滿意的產品的。

紅旗HS7

紅旗最近推出的車子還是比較受人矚目的，而且在今年的第一季度，也取得了不錯的成績，紅旗HS7是個典型的例子，全系採用3.0TV6發動機，超5米車長/3米軸距，全時四驅、空氣懸架、輔助駕駛系統，產品力層面，跟國際豪華品牌比劃一下是沒問題的。

而比產品本身更重要的是車型的身份，高端化、精品化僅僅從產品力層面提升是不夠的，我國消費者一直都在尋找一種能代表自己，代表民族特色的品牌，在這方面，沒有比紅旗更合適的候選項。

總體來說，發展的趨勢一定是向上的，品牌向上是國產自主品牌必然出現的趨勢，就像是我們的手機一樣，造成價格的波動也是多方面原因造成的，不過，國產汽車在國際上的地位越來越重，在我們心中，又何嘗不是一種驕傲呢？