黑龍江日報5月26日訊 2017年國家發改委等15個部委聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，要求到2020年基本實現車用乙醇汽油全覆蓋，同時停止售賣非乙醇添加的普通汽油。

　　我省全國人大代表、黑龍江安瑞佳石油化工有限公司董事長趙文龍認爲，現在國內乙醇汽油全面推廣的基礎已經發生了巨大變化：全國範圍陳化糧的庫存不斷減少、生物燃料乙醇的原料供應存在很大不確定性、全球汽車產業迎來汽車電動化的產業變革、傳統能源汽車將逐步減少、隨着能源生產領域的技術突破，清潔燃料類型選擇將更加多元……趙文龍認爲，在這種背景下，全面推廣乙醇汽油已不合時宜，全面推廣車用乙醇汽油的政策應重新考量。

　　趙文龍代表說，如今汽車清潔燃料已成爲能源消費革命的重要抓手，其快速發展推動了交通領域的節能減排，減少大氣污染物的排放，同時也推動了清潔汽車能源的產業發展，使人民羣衆的出行更加清潔和安全。但車用乙醇汽油的全面推廣不僅衝擊現有的成品油生產、運行和監管體系，還將帶來巨大的成本負擔。

　　因此，趙文龍代表建議，可在有條件供應的地區，如靠近原料和生產中心的地區(例如東北農業區)繼續推進乙醇汽油的實施。對暫時無條件保障乙醇原料充足供應的地區則依據實際情況量力而行。應遵循市場經濟運行和發展規律，充分保障消費者的自由選擇權，按照實際市場需求，爲消費者繼續提供多元汽車清潔燃料選擇。在國標修訂中不強制性要求及限定各氧化物汽油添加的比例，維護現有成品油生產、運行和監管體系；產業政策實施過程中，需廣泛徵求利益相關方的意見和建議，並納入更廣泛的專業人羣參與討論，以充分論證政策的全面性和可行性。