当前国内市场豪车品牌也不少，但是大众眼里就放得下BBA三家品牌，其他品牌销量都很差，即便是价格便宜配置高，也很难和BBA媲美，不过日系虽然比不上德系，但却好过美系等品牌，法系和韩系就不用提了，在国内也算是夕阳产业了，主打的车型都卖不动，更不用说豪车品牌，日系中有三款豪车较为出名，分别是雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪，其中知名度最高的就是雷克萨斯了，这款车在国内销量很好，想要购买还需要加价，对比下另外两款表现就差劲很多，特别是英菲尼迪，今天咱们就来说一款落魄的豪车Q50L。

作为日产旗下的一个豪车，这个品牌都是败笔，不仅Q50L销量不行，其驾车Q70以及QX80销量也很惨淡，在国内几乎没有知名度，更不用说成绩了，Q50L的定位是B级车，它的竞争对象是宝马3系和奔驰C级这类的车子，售价为26.48万到38.98万，相比BBA这个价格本身就不贵，奈何没消费者理睬，不得已情况下只能降价销售，如今终端有着4万的优惠，但销量始终上不来。

大家都知道凯迪拉克也是二线豪车品牌，因为降价的缘故销量提高不少，但英菲尼迪效仿后结果就不一样了，和没降价之前成绩差不多，反而利润也下跌了，这款车一年的销量还不如畅销C级车一个月的销量，这样的成绩让人唏嘘，同时也令人惋惜，Q50L这款车设计上趋向于运动风格，前脸采用了家族史设计样式，有着镀铬中网的修饰，机盖上也有几条隆起的筋线，显得很有力量感，不得不说这款车设计还是很让人喜欢。

Q50L并不是进口车，所以国内销售的车型和原厂稍有改进，主要针对长度，大家都喜欢空间大的车子，所以Q50L做了加长，它的参数表现为4867*1823*1456mm，这种改动还是蛮让人喜欢的。至于动力配备，前夕标配了2.0T发动机，匹配的是7AT变速箱，参数表现为211ps和350Nm，破百仅需要7.9秒时间，作为一款主打运动的车型，后驱设计不可缺少，这款车操控感觉要好于同级车型的。

来到汽车内饰，我们却看不到一丝丝的运动气息，中控的设计酷似十年前的造型，没有一点改进，这也是大众不喜欢的原因，如果能设计的和BBA一样，这样的价格肯定很受欢迎，不仅如此，这款车科技方面的表现也很一般，没有中控大屏，整体配置还比不上我们国产车，不过舒适度还是有保障的，比如真皮方向盘和皮质的座椅。

这款车轴距达到了2898mm，这是它的优势，可惜后排地板设计不够平整，不适合长时间乘坐，后备箱大小为500L，表现还算可以，看到这里大家也能猜出这款车卖不动的原因了，整体落后于时代，年轻人肯定不会购买，如今有情怀的人不多了，英菲尼迪不作出改进，降价是起不到效果的。