摘要:個人以爲,全新長安啓悅可以儘量保留原來鈴木啓悅的元素,在智能網聯方面優化升級,在動力系統上儘量保留原汁原味,也就保留了啓悅穩定、耐用、省油的優勢。可幸的是,工信部333批新車變更名錄顯示,原鈴木啓悅將要變更爲長安歐尚啓悅,意味着啓悅換標後復活了。

文丨黑毫銀針

對於山城重慶來說,鈴木啓悅是曾經的“守護者”,一臺臺小黃車遍佈重慶大街小巷,24小時爲這座城市服務着。


能讓鈴木啓悅成爲重慶出租的主角,不僅是因爲長安鈴木落地在重慶,實際上重慶的汽車廠非常多,更重要的是鈴木啓悅超高的可靠性,超低的燃油消耗。

也因此,鈴木啓悅獲得過“年度最佳運營車”的稱號。消費層面也一度認爲:鈴木啓悅是同級別中最省油的車之一。


可惜的是,長安鈴木品牌已經退出中國市場,鈴木啓悅也停產兩年之久了。

可幸的是,工信部333批新車變更名錄顯示,原鈴木啓悅將要變更爲長安歐尚啓悅,意味着啓悅換標後復活了。


從圖片來看,全新的啓悅造型並不新鮮,而是使用了2015款車型的設計元素,一切都是熟悉的味道,只不過車標由鈴木換成了全新的歐尚新標。

消費者更關心的是啓悅三大件是否會改變,根據推測,全新長安啓悅很可能保留原來的動力總成,1.6L發動機+5MT/6AT變速箱。


一來,長安方面對啓悅老一套動力總成輕車熟路,不需要投入研發費用,僅需升級爲國六排放即可;二來,消費者對啓悅最爲認可的就是1.6L發動機,如果換掉了,這臺車情懷也就丟失了。

個人以爲,全新長安啓悅可以儘量保留原來鈴木啓悅的元素,在智能網聯方面優化升級,在動力系統上儘量保留原汁原味,也就保留了啓悅穩定、耐用、省油的優勢。


定位定價上,歐尚啓悅應當比之前鈴木啓悅更低,只有這樣,才能在激烈的市場上找到生存縫隙。


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