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物競天擇適者生存,汽車市場也遵循着這個法則不斷進步,無數帶有鮮明特點的“神車”映入眼簾。“長跑運動員”福特蒙迪歐,深深討得年輕人羣歡心。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L,懂車之人紛紛爲其買單。注重改善自身生活水平的今天,一個車型只有擺正自己的位置,才能取得更多新的突破。正如標緻3008。車主王先生是我的知心朋友,全款16萬購入標緻3008,用車6個月,車主說了實在話。請聽車主爲我們全面剖析!

外觀遠處看起來小,走近看了還不錯。很飽滿,所以大家都稱她爲三胖,如果加上腰線是不是會更帥。動感十足,LED日行燈很動感,回頭率很高,前擋風玻璃很大。兩側輪胎再寬出一些,會顯得穩重協調。整體包裹很好,給人很有檔次的感覺,不說的話真的猜不倒是這個價位的內飾。中控,我說了無數次了,幻影戰鬥力的中控,愛到不能自拔。中控上方搪塞塑料,還做了縫線設計,很顯檔次。因爲有小孩,上車第一件事就是打開所有窗戶散散味,然後再開車。

總之對於我們體型標準的一家人來說,空間絕對不是問題。要是腿部縱向空間能長個10釐米就完美了。後排放倒鋪上睡墊夫妻可以踏實睡覺。本人有點強迫症,零散的東西能收納絕不表面化,這款分層式尾箱正好滿足需求。舒適性很好,特別是開長途,不像有的車,腰累。懸架偏軟,轉彎操控比較滿意,加速平穩,剎車靈敏。發動機聲音小,車內噪音控制得比較好。腰部支撐雖然是機械式的,但這個配置長途還是很實用的。

平時經常上下班城鎮開,爬小山動力足夠了。2.0的發動機,紮實有力,拉1.6噸的車輕鬆勝任。家用足夠了,只要捨得給油。1.6T普通模式起步需要深踩油門加速纔有勁,開運動模式,加速很有勁。走市區基本油耗在10個以上,高速還好吧。

這車沒啥操控可言只能說穩定精準。過彎時穩定性一般,轉向靈活。過減震帶的時候,車內乘客還是能感覺比較明顯的顛簸,過濾做得一般。剎車均勻而線性,油門地響應也恰到好處。認真對比兩車之後,我想說只有九個字:不滿意它的地方,沒有!

總結:全款16萬購入標緻3008,用車6個月,車主說了實在話。聽完車主的分享,我覺得,標緻3008定位爲一款同級別,能夠取得成功,外觀好看,偏圓了點。內飾這個還用說嗎,同價格的車子有比這好的嗎,三胖說第二,誰敢說第一。3008的空間其實並不算大,我們夫妻倆都不是高壯的人,家用足夠了。舒適性不錯,但空間是硬傷,多少有些憋屈。因此,標緻3008確實是一款值得入手的車型。那麼對於這款同級性價王標緻3008,各位有什麼見解呢?

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