摘要:为协助中国商飞顺利开展地面侧风试验任务,试验初期,锡林浩特机场配合中国商飞完成锡林浩特地区4-5月气候特征、气象要素风的数据资料的调研与论证,又与中国商飞共同研讨制定地面试验方案,在机场现有站坪资源的前提下,为C919地面试验提供合适试验场地。5月24日清晨,伴随着轻盈的起飞滑跑,B-001C号国产C919型飞机在锡林浩特机场起飞,本次该机型经锡林浩特机场转场,标志着锡林浩特机场圆满完成了中国商飞C919型飞机的地面侧风试验保障任务。

    

    5月24日清晨,伴随着轻盈的起飞滑跑,B-001C号国产C919型飞机在锡林浩特机场起飞,本次该机型经锡林浩特机场转场,标志着锡林浩特机场圆满完成了中国商飞C919型飞机的地面侧风试验保障任务。

    C919飞机侧风专项试验目的是为了验证飞机侧风运行包线。侧风专项试验分为地面试验和飞行试验两部分。地面试验作为飞行试验的前置试验,需要在飞行试验前完成,获得地面侧风运行包线。

    为协助中国商飞顺利开展地面侧风试验任务,试验初期,锡林浩特机场配合中国商飞完成锡林浩特地区4-5月气候特征、气象要素风的数据资料的调研与论证,又与中国商飞共同研讨制定地面试验方案,在机场现有站坪资源的前提下,为C919地面试验提供合适试验场地。为确保万无一失,在地面试验正式开始前,锡林浩特机场公司与中国商飞共同完成了试验预案的演练工作。

    2020年5月18日,锡林浩特机场公司收到中国商飞赠送的一面标有“并肩战斗共携手筑梦蓝天拼取证”的锦旗,以感谢锡林浩特机场公司对商飞中心试验飞行业务的大力支持。

    C919飞机自4月23日转场至锡林浩特机场,截止至5月20日中国商飞完成所有侧风试验点76个,涉及发动机、APU、空调共3个系统,包括发动机进气兼容性、APU进气系统等6个MOC5试验。

    

    监制:马峥

    主编:文晓红

    编辑:李婷 罗宇超

    记者:齐戈骐 李青山

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